昼飯食べに帰って現場に戻ろうと車の所へいくとシートの上でまにゃん



寝てます(笑)かわいいのだがそこで寝られると困る緑きゃ



私の方見てますがこの二匹は威嚇し合ってますパンダ 


一匹が屋根の隅に移動あひゃ


サビ猫と黒の子猫ぱんださんぽっこっちを凝視年寄り
このサビ猫の子供は四匹くらいいたんですがこの子しか生き残ってないみたいねこさんハッピー

ただ野良ネコちゃん多すぎるこれ



去年の夏の下書き記事発見(笑)

エアレギュレーターを正常なものを取り付け

エアーを送ってみて動作チェーーーーックOo。。( ̄¬ ̄*)

エアー圧調整で直ることを期待してたけど駄目でした。

準備完了ランプが点灯していないことに気が付いた(°д°;)

 

説明書もないし取りあえず

 

ダイヘンに電話して聞いてみる(:_;)

 

「準備完了ランプが点灯しないのはさまざまな原因が考えられますが

トーチの不具合(短絡等)が考えられますとのとこ

本体の故障ですと部品生産が終わってるので直せないかもしれないと

残ってる部品もあるらしい」

とりあえずできることはトーチの点検びっくり

 

トーチはCT-0701

 

まぁ目視と導通確認くらいしかできませんがガーン

トーチのハンドルをずらして観察してたら保護チューブの真ん中くらいに溶けてできたような穴が空いてるゲロー

穴の前後を触ると太いケーブルがあるぞびっくり

 

 

ピンク囲みが発見した穴

黄色はチューブ切って広げたとこ

 

チューブの中に三本ケーブル入ってます

2本は細い線で検出リード線

もう1本は太い線でパイロットケーブル

細い方はも溶けて銅線がむき出しびっくり断線はしていないが…

 

太い方は切れてました汗

切れたところ繋ぎ直したら使えるかもとか思いながら導通確認ガーン

断線したところから本体につなぐ端子までの導通を確認したら導通してにゃい笑い泣き

ここ以外でも断線してるみたいでしたえーん

 

 

 

 

 

 

 

 

これに関しては断線数か所直すの無理ですチーン

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

また工場行って他のトーチ探してみよう笑い

 

 

 

 

 

 

 

プラズマが発生しないのはエアー圧が高すぎるからだと考えてみたニヒヒ

 

エアレギュレーターが最大まで回っていたので0.34M㎩に合わせようと圧力バルブ弱めるとエアーが駄々漏れゲロー

取りあえず分解ニヤニヤ

分解清掃してみたけど圧力調整できず笑い泣き

これは取り外して違うレギュレーターに交換して再チャレンジしますウシシ

 

 

スイッチが外れてたのでタイラップで固定音譜

 

お願いだから動いてねドキドキ

 

操法の練習が始まってます消防車(ポンプ)

大会は5月かな?

 

寒くてたまらんえーん

 

少しできた空き時間にOo。。( ̄¬ ̄*)

 

右側は畝幅が狭いので一列植えにしました(*´ω`*)

左は二列で

雪がちらほら雪

土かけて水やりをと思ってたら時間切れえーん

そのままにして現場へ汗

 

帰ったら水やりしようと思ってたけど真っ暗でやめましたショボーン

 

倒して折れたエアー取り出し口 新しいのつけました照れ

ボールバルブ ×2

凹3/8凸1/4の異形ソケットで1/4へ

 

カプラ取り付けるとき右側のレバー破損ガーン

 

接着剤塗って万力で軽くはさんで固定

 

24時間で完全硬化(°д°;)

完全にくっ付いたら元に戻す(;´▽`A``

 

ベルトも少し調整した