昨日の予告通りフロントフォークのO/Hに手を着けました。
作業前
サービスマニュアル通りに、アッパーカウルを外し
キャリパー・ホイール・フェンダーを外します。
フォークを抜く前に突出し量を測って見ました。
規定値：15㎜に対して現 状：14.4㎜でした。
こんな物なんですかね。
フォーク抜き取り後
とても寂しい感じがします。
この後スプリングとオイルを抜いたのですが、そのオイルを
見てビックリです。
フォーク 左側 フォーク 右側
オイル漏れしていた左側はどす黒い赤色で透明感もありません
粉っぽい何かも出てきました。
右側は透き通った赤色でした。
左だけ劣化したんですかね～。
次は、シリンダーユニットをインパクトレンチで外すのですが
私のインパクトは直径10㎜までしか入りません。
対して今から使うのは対辺10㎜なので使えません。
そこで、荒業を使います。
まず要らない六角レンチを切ります。
切ったら次は削ります。
これでインパクトレンチにセットできます。
と安心したのも束の間インパクトが力負けして回りません。
結局、道具を借りに行かなければならなくなってしまいました。
今日の作業はココまでです。
明日、続きが出来たらいいな～。