一昨日の続きです。
前回、ｼﾘﾝﾀﾞﾕﾆｯﾄのボルトが外れず中止になっていましたが、
工具を借りて何とか続けることが出来ました。
これが、私を苦しめたｼﾘﾝﾀﾞﾕﾆｯﾄです。このボルトが外れず一旦中止に。
敗因は、工具の選定ミスです。
充電のインパクトでは、トルクが足りなかったみたいです。
私の愛用のインパクトです。こうゆう作業には向いてないみたいですね。
ボルトが緩めば作業は着々と進み、ばらしたついでに
塗装が剥げていたアウターチューブを塗りなおしました。
塗装ついでにｷﾗｷﾗﾊﾟｳﾀﾞｰを吹いてみました。フェンダーも一緒にやっちゃいました。(^^)
塗装の硬化を待つ間に部品の交換を
今回、交換する部品です。前に乗っていたZRX用に購入していたのですが
共通部品だったので無駄にしなくて済みました。
インナーチューブも磨いて後は塗装待ちです。
小錆も落ちてピカピカです。インナーチューブは磨く方向が決まっているらしい
ですね。
横に磨かないとオイルシールを傷めるそうです。
早く組みたいのですが、じっと我慢します。
来週は、乗り出せるかなぁ～。(^^)