今月号のTJ（ﾄﾗｲｱｽﾛﾝJAPAN）で
DHバーの特集が組まれていた
お腹がでるポジションが
腹式呼吸がよくできる等
DHバーが持つ色々な面への
関連性は深いんだと知った
それゆえにDHバーはこういうものだと
簡単にはきめられないと思う
今年6月の段階での
DHポジション
長崎西海ﾄﾗｲｱｽﾛﾝin大島で
スタッフの方が撮ってくださっていた
後日届くリザルト等に同封してCD-Rが入っていた
このシステムはすごくありがたいし有意義なものだと感じた！
是非他の大会でも取り入れてほしいものだ@
かなりO脚が激しいこともわかる．．（涙）
最近はそこまで膝が内側に入らないようにできてきたが．．
この頃はDHバーを若干押して
顎を後ろに引いて
身体を後ろにもってくるように意識して乗っていた
現在のポジションは
肘パッドの上に置いた肘から肩にかけてのラインが
地面に対して垂直になるように意識している
（実際は進行方向を左にして横から見たとき
そのラインを時計の針に見立てたら1時くらいに傾いている）
身体が前に乗り出した感じといっていいのか．．
そのほうが楽だった。
前田ギンさん が以前ブログで
DHポジションの一つのあり方として
楽なポジションであることが必要と書いていらっしゃったが
その通りだと思う、楽で空気抵抗も小さければこしたことはない
乗り出すだけだと空気抵抗が増える感じがするので
｢渦｣ のエントリーで書いたように
効率的な空気の通り道を意識している
そしてこれらのことを実践しても
失ってはならない
パワーの面について
しっかり観察していかないといけない-ω-