先週は、ひんやり空気や少し晴れの日もあって、ようやく秋を感じた1週間でした。
そんななか、JR東日本・大人の休日倶楽部 趣味の会の写真講座で、東京ミズマチ界隈を散策してきました。
隅田川の源森川水門を抜けると旧中川までを結ぶ北十間川が流れています。
昔はただの堀で、東武線高架下部分も倉庫などがあったため人も入れずだったのですが、2020年にキレイに整備され、東京ミズマチというショッピングモールへと生まれ変わりました。
そんな昔とは雰囲気が違う、下町の一角の散策写真です。
晴れ渡る空とお堀とスカイツリー！
オシャレなカフェなどが軒を連ねます
こういう植物のイメージ写真も撮影していると楽しいものです。
ウィンドーに映るスカイツリー！
常磐線に続いて、仙山線の未撮影駅へ。
といっても、仙山線の駅はほとんど撮影しているので、残していたのは東照宮駅、北仙台駅、北山駅の3つ。
都市近郊のため利用者も多く、絵的にはさほど興味をそそられないところではあるのですが、北仙台駅はマンサード屋根にドーマーと呼ばれる出窓を持ったレトロな駅舎で、ここが撮れていなかったのはちょいと心に引っかかっていたところです。
東北地方またJR東日本全体で見ても、こうしたレトロ調の駅舎が残っている駅自体が少なく、貴重な存在なのです。
背後のマンションとは対照的な存在なのも面白いところ。
ようやく撮影は実現したのですが、もう少しいい条件の時に再撮してみたくなりました。
これで、仙山線18駅＆宮城県内のJR東日本の135駅かな？（※重複は1駅カウント、気仙沼線はBRTではなく震災前の駅でカウントなど個人の定義での数です）の撮影コンプリートです。
まず降りたのは東照宮駅。盛土上にある単式ホームの駅。近くに仙台東照宮があります。
一つ飛ばしてお先に北山駅へ。坂地の途中にある単式ホームの駅でした。
そして、北仙台駅へ。キレイに整備されてきているため、今でも保存状態が良い感じ。駅脇にケヤキが植わっているので、紅葉するとキレイかもしれませんね。
プランターの花で駅前の道路標示を隠して狙ってみました。背後のマンションとの対比がなんとも不思議な感じがします。
10月13日よりスタートしましたJRPS写真展「旅」
17日のトークショーにはたくさんの方に来て頂き、ありがとうございます。
閉会後にきちんと挨拶できず失礼致しました。
改めてこの場を借りて御礼申し上げます。
写真展は引き続き開催中です
明日20日は、午前10時30分～14時くらいの予定で在廊しようと思っています！
お時間ございましたらぜひ足をお運び下さい！
ニコンプラザ東京 THE GALLERY にて
2026年10月13日（火）～10月26日（月）
10時30分～18時30分 （最終日は15時まで） 日曜日休廊
私の在廊予定
10月20日 10時30分～14時くらい
10月26日 10時30分～12時くらい
昨日10月13日よりJRPS写真展「旅」スタートしました！
★写真展
ニコンプラザ東京 THE GALLERY にて
2026年10月13日（火）～10月26日（月）
10時30分～18時30分 （最終日は15時まで） 日曜日休廊
★トークショー（予約不要・入場無料）
2026年10月17日（土）14時～15時30分
新宿エルタワーサンスカイルーム1階C室（写真展と同じビル）
ぜひぜひお立ち寄りください！
私の在廊予定
10月16日 15時～Last
10月17日 10時～14時
10月20日 10時～14時
（14時～はトークショー会場で……）
10月26日 10時～12時
今週は、かねてからの懸案であった常磐線で撮り残している駅へ出かけてきました。
ちょうど、東日本大震災の2カ月ほど前に、大野駅まで撮影を進めていました。
それより北の区間は、常磐線に通しで乗車したことがありため2回通ったことはあるものの、実際に訪ね歩くのは初めて。
というのも地震によって、この地域は福島第一原発の事故による立ち入り規制がかかったのと、津波で流され線路や駅舎自体を作り替えていたため、訪ねることができませんでした。
確か、地震から1年が経ったときでしたでしょうか。TV番組で富岡駅前から中継する際に、駅舎が建っていたときの画像を使わせてほしいと連絡があり、提供したことがあります。
その画像がこちらになるのですが……
そのときの映像を見て、以降もどうしても足を向ける気になれず、それが長い間続いていたわけです。
三陸でもそうだったのですが、自分が実際に泊まったことがあるホテルが津波で流されている映像を見たり、それが現在遺構になっているのを見ると……どうもトラウマというか……（あそこにはやっぱり津波が押し寄せてしまうんだ……と）
そして、正直なところ、実害はほとんどないとは言え放射線量が高いことは確かで、それも一因だったのかもしれません。
とはいえ、地震からは10年以上も経過したことと、ここも行かなくては全駅撮影達成は叶わないので、思い切って出かけてきたわけです。
そして今回のもう一つの目的は、福島県の未撮影駅を撮影することで福島県の全駅撮影を達成すること。
ということで、今回は常磐線の旅の報告です。
新しくなった富岡駅。以前と位置は変わらず。
海沿いには新たに堤防が作られていたのですが、それで大丈夫なのでしょうか？？
（また、想定外の～～が来るんじゃないのかと、心配になってしまいます）
ここは、福島第二原発の入口付近。このあと約二ヶ月後にあのような災害が起きるとは……
こちらは宮城県亘理町の海岸沿いにあった山下駅のホーム。この一帯が浸水してしまいました。
周辺に住宅がぽつぽつとありましたが、以前はもっとたくさんの住宅があったようです。
こちらが2016年に移設再開した現在の山下駅。線路は高架化され、その下に駅ができました。
