寝台特急「あけぼの」シングルデラックス～大館駅「鶏めし」（８５０円）

夜の秋田駅へやってきました。

２１：２３発、寝台特急「あけぼの」上野行に乗ります。

「あけぼの」は、最後の上野発青森行の夜行列車。

高崎線、上越線、信越本線、羽越本線、奥羽本線経由で

上野と青森を結んでいます。

この時間に乗って、上野には朝７時前なので、

秋田エリアでは、やはり使いやすいですよね。

青森からおよそ３時間をかけて、

２１：２０過ぎ、ＥＦ８１を先頭にブルーの客車が、

秋田駅４番線に入ってきました。

この日のＥＦ８１は、昭和５４年生まれの「１３７号機」。

ひさしが付いた、「あけぼの」では、おなじみの機関車ですね。

オーソドックスなＢ寝台の車内。

羽後本荘まで指定席となる車両は、

秋田を出てから、ベッドメイキングが行われていました。

このほか、リネンを省いた「ゴロンとシート」もあります。

ついつい飲みたくなってしまう「冷水器」。

ビミョーな紙コップがいいですね。

人気のＢ寝台個室「ソロ」。

あけぼのは「ソロ」の比率が高いのが、

嬉しいですよね。

でも、今回乗るのは？

Ａ寝台「シングルデラックス」！

さっそく、その扉を開けますと・・・。

やはり、Ａ寝台は贅沢に空間が使われています。

ま、トイレは共用ですが、

普通のシティホテル並みの空間といったところか。

補助ベッドがあるので、実は２人でも使えます。

サンライズなどでは、各個室に電源がありますが、

２４系（２５形）客車の場合、シングルデラックスだけ、

普通に使える「電源」があります。

（洗面所の電源を使うという荒業もありますが・・・）

折り畳み式の洗面台と、オーディオサービスです。

ＢＧＭが３チャンネル、映画が２チャンネル。

映画は、寅さんが流れていました。

飛行機の場合、ＡＮＡでは飛行機オリジナルの

「オールナイトニッポン」が流れていたりするのですが、

ＪＲも北海道行きの寝台特急や、新幹線などと共用で、

オリジナル番組があると、もっと冴えるんですが・・・。

ちなみに、洗面台を開くとこんな感じ。

顔を洗ったり、歯磨きなどは、ここで出来ますね。

ちなみに、ＪＲのＡ寝台は、昔の名残か、

アメニティセットには、気合が入っていて、

なんと、「あけぼの」オリジナル！

ヘッドマーク入りポーチが手に入ります。

ただ、「あけぼの」って、シャワーがないのが残念。

上り「あけぼの」に乗る前は、青森市内の温泉などで、

きちんと汗を流して、サッパリしてから乗りましょう。

もちろん、食堂車もないので・・・。

大館駅弁・花膳の「鶏めし」で腹ごしらえが基本！

比内地鶏の故郷、大館の名物！

シンプルながら、彩りも華やかでいいですね。

肉そのものもさることながら、

出汁のしみ込んだご飯にノックアウトされてしまいます。

何度食べても、また食べたくなる味です。

上野駅１３番ホームには、定刻通り、朝６：５８の到着。

カニ２４が最後尾です。

そして、牽引してきたのは・・・？

長岡で付け替えられたＥＦ６４（１０００番台）。

この日は、１０５１号機。

こちらも「あけぼの」では、常連の機関車ですね。

改めて、夜行列車の旅はいいもんです。