大家好！
6:57の快速秋葉原行きに乗ります。
13:21の急行久喜行きは新型車両でした。
この日は休日にも関わらず、
早朝から移動です。
今まで話していませんでしたが、
測量は神奈川県で行っています。
もうこの日で測量は終わりで、
また1ヶ月後以降に測量を行います。
6:57の快速秋葉原行きに乗ります。
休日なので平日とは朝事情が違います。
だから平日より20分ほど
遅くても時間には間に合うのです。
あとは休日出勤でもあります。
昼過ぎの夕方頃に仕事があって、
夜の20時頃に帰りです。
今日も測量をやりに行きました。
でも今日は結果をまとめて計算することが
メインだったので、
室内にほとんどいました。
外に出たのは、一部の区間の距離の
計測のやり直しと、
鷺沼駅まで走ったことくらいですかね。
この日の測量に関する
活動内容については計算のみでした。
他に紹介することは特にございません。
ぶっちゃけ、この日の中で1番苦しいのは、
日光に当たって測量することに加えて、
帰りの鷺沼駅まで交通機関を使わないで
向かうことですかね。
測量する場所から鷺沼駅までは
歩いて30分程はかかります。
だから間に合わない時は坂の多い道を
ひたすら走るしかないのです。
夏場はキツいですが、
冬場は健康に良いですが、
寒くて呼吸が苦しくなりそうになることも
あったりします。
仕事が間に合わないので、
鷺沼駅まで走りましたが、
途中で100円のみの自動販売機があり、
スポーツドリンクを買いました。
早くも本日2本目です。
この写真では分かりにくいですが、
とにかく川崎市と横浜市の境目付近は
山を切り開いたので、坂道が多いのです。
この坂は走るのがシンドいですわ！
急行列車の発車5分前に何とか鷺沼駅到着。
13:21の急行久喜行きは新型車両でした。
新型と言っても製造してもう1年経つかな？
1時間と少しの間に職場に移動し、
長い休憩を挟んでの仕事があります。
それにしてもこの日の朝から昼は
ずっと暑く感じました。
休憩時間は外に出て、
日影でずっと突っ立っていましたが、
それでも汗が出てきました。
そして先程載せた神奈川県の写真を見れば
一目瞭然ですが、この日は雲が少なくて、
空が青いですよね。
日差しが強くて、その影響もあり、
ずっと暑く感じたのかもしれませんね。
休憩時間にビルから撮った写真です。
これだけ日差しが強ければ、
当然のことですが、暑い！
でも室内は涼しいので
快適に仕事ができました。
なんとこの日はペットボトル3本分の
スポーツドリンクや麦茶を
飲んでしまいました。
最後になりますが、
この日は運勢が悪い日でして、
本当に悪いことがたくさん起きました。
でも全てが悪いことではありません。
昼間の急行電車に間に合ったことは
悪いことではありませんからね。
2020年8月29日執筆