あとがき After Touring of Laos + Thailand .Day-X
今回のツーリングもマイミクさんに促されてラオスとタイを企画！
ラオスは素朴で人がいいと聞いていたが、
我々観光客と直に接する人々は、
そうでもなかった。
ホテルのスタッフ、タクシーの運転手、土産物屋とか食堂の店員など等、、、、！！
ある程度は、どこの国でも同じかな～？
彼らは、そもそも商売人だ。
少しでも多く金銭を取る（稼ぐ) のが彼らの本能（目的）、、、！
気候に関しては、ラオスの北部は、大変寒く、全くの想定外であった。
恐らく、高地を走っていたせいもある。
当時標高がどれくらいだったのか知らなかったが、
あとで調べると標高１，０００～１５００ｍもあった。
かなりの高さ！
寒かったはずだ。
今回２３日間の旅は、そんなに長い旅でもなかった。
というのも、途中で出会った旅行者は、
２ヶ月、３ヶ月はザラ！
もう何年も旅をしていると言う日本人にも出会った。
年配（恐らく定年退職者？）の日本人旅行者も何人か出会った。
ほとんどの人は、それが日常化しており、日本で静かに余生を
送るような人たちではなさそうだ、、、、、！！
今回のルートは；
関空 － バンコック － ウドンターニ － ビエンチャン（２泊） －
バンビエン（２泊） － ルアンパバーン（２泊） － オドムサイ（１泊） －
ノンキャオ（１泊） － ノムホン（温泉 １泊） － ポーンサワン（１泊） －
パークサン（１泊） － ビエンチャン（１泊） － ウドンターニ（タイ１泊）－
ピッサアヌローク（１泊） ー チェンマイ（１泊） －
カムペン ペット（１泊） － カンチャナブリ（１泊） －
ナコーン ラチャシーマ（１泊） － ウドンターニ（２泊） －
バンコック － クアラルンプール － 関空
ラオスでバイク(Honda CRF250L)を借り、１０日間ラオス北部を走行！
全走行距離： １，５９１ｋｍ
バイクのレンタル料： `US$40 x 10days = US$400.00.
タイでは(Honda Wave 110cc)のバイクを借り、６日間でタイ北部を走行！
全走行距離： ２，１２５ｋｍ
バイクのレンタル料： @150BTH x 6days = 900BTH Plus Deposit 2,000BTH
ラオス + タイ 総走行距離：３，７１６ｋｍ
途中、あまりにもの寒さで風邪を引いたのか、少し微熱が出た。
ツーリングを続けるのがイヤになっても、
すぐ帰るわけにも行かず、ベッドの中でおとなしく寝ていたら、
翌朝には回復！
また、ラオスのポーンサワンからパークサンまでの間、
下りカーブの道路で転倒。
かすり傷程度だったので、適当に処置し続けて走っていたら傷が化膿し、
さらに大きくなった。
帰国してすぐに近くの医院へ行き、処置をしたが、なかなか治らなかった！
バイクに乗るということは、国の内外を問わず、事故はつきもの！
とは云え、辛い（－０－）；
旅の途中、マイミクさんたちからは、
たくさんのメッセージをいただき感謝！
ありがとう～！（＾－＾）/
この２月で満６７歳になる。
あとどれくらいバイクに乗れるか解らないが、
乗れるまで乗ってみようと思う。
乗れなくなったら、どうするか？？
それはそのとき考えればいい、、、、！！
健康で自分の足で歩ける間、
可能な限り旅は続けたい！
そう、旅は楽しい！！
そのためにも、健康体であることが今の私にとっては、
一番大切なことだ。
次はどこへ行くかな～！（＾－＾）/