私の方はというと、船のタービンの調子が悪く、修理中のためしばらく出船できず。
この機会に勉強のために遊漁船で出撃しています。
先々週の土日は武丸さんと四国三郎さんの船で青物に行ってきました。
ベイトはイカとイワシと聞いていましたが、魚探に写っているのはイカっぽい反応。
去年黒岩さんで爆釣したスローピッチで攻めてみたものの、
食いはいまいちのため普通にシャクります。
魚の写真はあまり撮ってませんが、80cmちょっとの小ブリ1本に
ハマチ、ヤズ。
小ブリは夜に四国三郎さんに持ち込みましたが・・・
イカベイトらしくなんともあっさりした味わい。
青物はベイトによって大きく味が違ってきますが、
順位をつけるとしたら
タチウオ ＞ イワシ ＞ イカナゴ ＞ イカ
といった感じでしょうか。
しかし数日後に同じ場所で知り合いの方が釣ったブリは、腹からイカではなく
イカナゴが大量に出てきたらしく、脂も乗っていて美味だったそうです。
群によっても違うんでしょうね。
翌日は四国三郎さんの船でヒラメとハマチの予定でしたが、
ヒラメポイントへ向かったタイミングでハマチが当たりだし、結局ハマチメインに。
2日続けてジグで狙うのも面白くないので、ヒラメ用タックルで
久々に呑ませ釣りをやってみることにしました。
ロッドホルダーに竿を固定し、缶ビール片手にまったりとした釣り。
しかし全く当たりません。
餌はイカナゴとゼンゴを用意していましたが、周りがジグで連発する中
どちらを落としても完全に無視されました。
ベイトがイカのせいか？それでも活性が高ければ餌に食っても
よさそうなものですが、こればかりは魚に聞かないと分かりません。
先週末はまた四国三郎さんでメバルとホゴを狙いに行ってきました。
ホゴはまともに狙ったことがないので、色々と勉強になります。
メバルは渋かったのですが、何匹かは良型も。
ホゴポイントではこんな魚も当たりました。
グチがいるところには鯛もいそうなので、潮の大きい時に
鯛ラバで攻めてみたいですね。
ホゴはポツポツとヒットしおみやげになりましたが、
深場で根掛かりを外そうとしてテンションをかけたまま
フォースマスター400のクラッチを切ろうとしたところ、
ベキっという音がして、クラッチがほとんどつながらなくなりました。
テンションをかけなければなんとか巻けるので、水深80mから
ラインを手でたぐって回収することに。
FM400を買って1年足らずですが、クラッチの故障は2回め。
レベルワインダーにラインを巻き込んで外せなくなったのと合わせて
3回めの修理です。
レベルワインダーの時は改修モデルと同じ仕切り板がついて
帰ってきましたが。
自分の使い方が悪いのか、それとも軽量化を優先した設計のため
耐久性が低いのか・・・。
しかしこの軽さと、鯛ラバにも使えるラインの落ちの速さは
他の電動リールにはないので、なかなか難しいところですね。
増税前に左ハンドルモデルを買おうかどうか迷っています。
今週末は状況次第でキハダの予定です。