本日も 続伸。
もうすこしで、日経平均 1万5000円台に届きそうな勢いでした。
2002年ごろを底として続いてる、今回の景気回復局面は
来年4月までつづけば 平成バブル景気とならぶ 51ヶ月、 来年10月までつづけば、戦後最長であった
いざなぎ景気(57ヶ月) にならぶ、息の長いものとなるそうです。
名前とか何景気となるんでしょうかね? ” 平成構造改革景気” とかですか?
まあ、そろそろ exit を意識しないといけないということなんでしょうか。
でも とりあえず まだまだ 大きくマーケットの風向きが変わったという 感じはぜんぜんしないのですが。
量的緩和解除も 結局 先送りになる感じだし。
だけれども、証券会社もマネー雑誌も日経新聞も 結局は マーケットが活況だと 儲けも 大きくなる業種なので、 強気の見解も、そこんところさっぴいて考えないといけないなと思っております。
俗に タクシーの運ちゃんが 株の話をし始めたら そろそろ 好景気も 終了、といわれております。
結構タクシーには乗ってますが まだ 株の話をふられたことは ありません。
まだ、だいじょうぶということかな?
I ’m still bullish!
そして、本日の 4753は 559円 プラス 36円(プラス6.88%)
終値で 8月19日につけた536円を とうとう 突き抜けました。
次の 目標は 1200円 か。
もうすこしで、日経平均 1万5000円台に届きそうな勢いでした。
2002年ごろを底として続いてる、今回の景気回復局面は
来年4月までつづけば 平成バブル景気とならぶ 51ヶ月、 来年10月までつづけば、戦後最長であった
いざなぎ景気(57ヶ月) にならぶ、息の長いものとなるそうです。
名前とか何景気となるんでしょうかね? ” 平成構造改革景気” とかですか?
まあ、そろそろ exit を意識しないといけないということなんでしょうか。
でも とりあえず まだまだ 大きくマーケットの風向きが変わったという 感じはぜんぜんしないのですが。
量的緩和解除も 結局 先送りになる感じだし。
だけれども、証券会社もマネー雑誌も日経新聞も 結局は マーケットが活況だと 儲けも 大きくなる業種なので、 強気の見解も、そこんところさっぴいて考えないといけないなと思っております。
俗に タクシーの運ちゃんが 株の話をし始めたら そろそろ 好景気も 終了、といわれております。
結構タクシーには乗ってますが まだ 株の話をふられたことは ありません。
まだ、だいじょうぶということかな?
I ’m still bullish!
そして、本日の 4753は 559円 プラス 36円(プラス6.88%)
終値で 8月19日につけた536円を とうとう 突き抜けました。
次の 目標は 1200円 か。