久しぶりの更新ですみません
ウレタンコースのグリップが２日間で急激に低下してしまい全くグリップしなくなりました
触った感じが妙にツルツルで、
MTラジアルで走った人がいるのか
乾燥なのか・・
全くの原因不明でいろいろ試したのですが裏返して使う事にしました
やったこと
掃除機→水ぶき→乾燥
昨夜いつものメンバーでグリップの再確認をして改善していなかったので
ひっくり返して雑巾がけまでして設置してきました
まぁミニッツカップで使われザラついた方の路面
になった訳なのである意味実戦的
かと思います
タイムはと言うと、今までのセットだと動きが重くて１～２秒遅くなるので
タイヤを含めたセッティングを再度煮詰める事になっちゃいました
「あぁ～めんどくせぇ」とか言わないでね
PS ウレタン路面のグリップ低下の原因や改善方法を知っている方が
いらっしゃいましたら教えてください
昨夜、久しぶりに走ってきました
MTさんと二人で「久しぶりだねぇ～ 
さんも、TA05買えばぁ 走るヨあれ
」
「へぇ 買おうかな・・ お
今のラップいいんじゃね
」
「あれ・・6秒台だし・・
」
MTさん「お 今のラップいいんじゃね」
MTさん「あれ・・6秒台だし・・」
何度も繰り返してるうちにMちゃん登場
＆MTさん 「Mちゃん 今日俺達初心に帰ってるから・・6秒きれなくてさぁ～」
Mちゃん 「あはは」
笑いながら 5.7代
＆MTさん 「ほぉ 流石Mちゃん」
そうしてる間に
H君登場
こんばんはぁ お久しぶり～～ さん TA05いいですよぉ～～
。O（そんなに良いんだ）
「んじゃ いきますねぇ」
お
H君がいきなり5.68で自己ベスト＆AM基盤クラスのコースレコード樹立です
「1/10やった後だと気持ちよく走れるよねぇ まぁ最近はタイム気にしてないし・・ミニッツは気軽でいいよねぇ でも、エンツォみたいにTA05も走れば最高なんだよねぇ～」
とか言いながらのタイム更新
え しゃべりながらかよ
MTさん 「ぴくぴく・・」
MTさん 「俺も行きますよ」
おもむろに取り出したのがLMエンツォ・・・
はい、2.4Gユーザーにそんなレギュありません
「GT-R2008はLM良いよね・・」
まぁ エンツォでないしタイム更新しなきゃいいんじゃね
「・・・LMGT-Rもレギュ無いみたい
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まぁ ともかくMTさんはスイスイ走りながら
MTさん 「ぜったい68抜いてやる」
「え レギュ違反じゃないの タイムアタックしないって言ってたジャン
MTさん 「え さんのGT-Rのセット出しの一環だからアタックじゃないって」
「え 真面目にやってね
」
MTさん「そんな事ないって・・お チョット良いんじゃね
タイムはと・・
ｷ…(-＿-)ｷ(＿- )ｷ!(- )ｷｯ!( )ｷﾀ( ﾟ)ｷﾀ!( ﾟ∀)ｷﾀ!!( ﾟ∀ﾟ )ｷﾀ━━!!
5.66
「ぴくぴく・・・
」
はい・・レギュ違反です
でも、気持ちよく走れる車で練習した方がセットの流用もきくし良いよね
まぁ 非公式なんでしょけど・・・
もタイムアタック突入
ケツがフラフラさせながら・・・5.61
お いい感じ ちょっとプロポをイジって追充して再度コースイン
流石に、スピードとパンチはさっきより落ちるけど運転しやすい
「いいラインで走りましたねぇ」
「そおぉ 一応見てみっか・・・」
「お 5.57でてる・・・」
何故かモーターがいつもより回る感じがしてました
ひょっとすると「おくりびと」も間近なのかも・・・・
そんな感じの一夜でした
次回予告 「二人目の卒業者！」
お楽しみに
昨日、とうとうHIさんが5.77を出しました
車も走っていたので5.6秒台も目前です
一緒に来てたTAさんも、5.9秒台に入ってきました
ずっと、初期型マクラーレンでしたが新型のマクラーレンGT-Rにボディーを変えた途端に
自己ベスト更新しました
ボディーの効果ってやっぱりありますね
んでマクラーレンGT-Rですが、デカイですね
ノーズもエンツォよりも長く、リアもそうとう長いです
今度は、エンツォも試してみたいと言っていたので更なるタイムアップがあるかも
あと、５回以内でか
フラッグが立つと思います ・・・たぶん
私はと言うと右手火傷で安静にしていましたが、リハビリを兼ねて5.6秒台がでたので完治したって事で
ブログのほうも更新していきたいと思います
GT500のスカイラインGT-RのWボディーも、もうすぐ届くのでイエローハットにするべく
溜まってるウレタン塗装待ちのボディーを仕上げていこうと思ってます
あ！ GT500のスカイラインGT-Rのオフセットってどうなってるんだろ
知っている方情報をお寄せ頂ければ嬉しいです
