いよいよスパーＧＴ2008の1、2戦で優勝したＧＴ-Ｒが来年の２、３月に発売されますね
しかぁ～も 今回はＭＭだっていうから驚きです
京商もツボ押さえてるなぁと絶賛しています
王道はいってますが、イエローハットのＧＴ-Ｒも良いよなぁ
作っちゃおうかな
これは、買いですね
↑2008年2月予定
↑2008年3月予定
↑ 2008年3月予定
ＭＭ化が進むなら、ＡＲＴＡ ＮＳＸ2008 もＭＭで出してくれないかなぁ
あと、ＳＣも種類が少なすぎ
あと、ガライアもよろしくお願いします
京商さんがんばって下さい
前回の予告どおりタイムレコードを更新してきました
新しいレコードタイムはなんと・・・の前にＭＴさんのコース攻略法
名づけて第４のラインのご紹介から
ちなみに、その時のタイムは5.65秒
メモの用意はよろしいですか
まず、ストレートから第1コーナーは第3コーナーはロスの無いように
スムーズさを優先させる
Ｓ字から最終コーナーまでは85～100％のスロットル調整で一気にクリアー
最終コーナーはイン側につけるのがベスト
この先に第４のラインがあります
重要なポイントは、ゴールラインの直前で、イン側に絶妙に２回ヒットさせ
ポンダーを誤動作させる事です
私はというと、5.70、5.69、5.71等を出しながらベストラップは5.64でした
Ｍちゃんに誤検知と言われそうなので同じパックを追い充電して再チャレンジしましたが
5.7台は出るものの5.6台は出ず微妙な気持ちで帰ってきました
次回も似た様なタイムを出して証明したいものです
H君がやってくれました
なんと、今となってはノーマル基盤と言ってもいいAM30％アップ基盤搭載のエンツォで5.73秒
えぇぇぇ～～
聞けば、コースに来る直前まで雪片付けをしていたらしい
昨夜の米沢は大雪で大変だったんですよ
Ｈ専用エンツォのバッテリーがタレて来たあたりに、チョットお借りしたのですが
チルドレンではない私には扱えません
「ごめんなさい」してお返ししました
私と、ＭＴさん、レコードホルダーのＫ君はアタックを繰り返すものの派手な演出からプレミアムに発展せず壊滅しました
Ｈ専用エンツォ 分析結果
スノーダンプから急に軽いプロポに持ち替えたのと、
スコップよりだいぶ細いステアリングホイルに変わった事による相乗効果で
シンクロ率が上昇
突然、暴走モードに突入しさらに確変したと思われる
5.55秒に届かなかったのが非常に残念である
次回 コースレコード更新！
お楽しみに
