やっぱり、ウレタン路面のセットは難しいですね
ウレタン路面は、カーペットと違い柔らかいので、エッチがきいたレーシングラジアルだと
フロント、リア共に引っかかるようなグリップ感が強く出るようです
その結果、コーナー中にスロットルを多めに入れると、フロントがさらに、
内側に食い込んでくるようになりやすいです
最悪、ステアリングを切ったとたん前転しちゃいます
そのせいで、ハイサイドや変な巻き、前転がおきるようなので、
磨り減った古いタイヤもいいかもしれませんが・・
手っ取り早い方法として、フロントはHG40でいいようです
カーペット路面でのタイヤ
リア ：レーシングラジアル20
フロント ：レーシングラジアル30
ウレタン路面でのタイヤ
リア ：ハイグリップ20
フロント ：ハイグリップ40
がいいように思います
ちなみに、ニッケル水素バッテリー
ノーマルモーター ピニオン７枚で走っています
今後は６枚になるかもしれません（＾＾
セッティングの方向性ですが、大雑把に２種類に分けられると思います
パターン１
ストレートエンドのコーナーで転ばないように、
フロントのストロークを減らしていくかスプリングを硬くするなどして、
アンダー方向にして引っかかりを減らし、アクセルを使いながら豪快に曲げる方向
パターン２
カーペット路面と同様のロールさせながら曲がる
まだまだ、トライ＆エラーの繰り返しで煮詰まっていないんですが・・
今回はこんなところで・・・