リア編の最終回
としてピッチングダンパーをいきます
最近使ってないので、記憶をたどってと・・・
いつもの、チェックからいきます
このパーツもスムーズさが命です
スムーズに動かないくらいなら、ツールボックスで隠居してもらいましょう
チェックポイント 「スプリングは付けたままです」
①シャーシから外した状態で、奥まで押し込んだ時に
引っ掛かりが無く、放したときに同じように出くるか
②実際に装着した時に、モーターマウントとかをピッチング方向に持ち上げた時に
引っかかりがないかどうか
③オイルダンパーなら、「スプリングは外し」最後まで押し込めて、ゆっくり出てくるのが正常です
オイルが入っていることにより抵抗が増え、入出力時にショックを緩和させる為です
オイルが空の状態と同じ動きなら、オイル量が少ないか、軟すぎるのかも知れません
逆に、最後まで入らないのなら多すぎるかもしれません
当然、オイル量もオイルの番手もセッティングの一部なので、上記のようにならないかもしれません。
ベストの状態に保てるようにします
④ロール方向にもスムーズか
トラブルポイントと改善方法
①で既に引っかかるなら、ダンパーとシャフトが擦れている可能性があるので
標準のシャフトなら、研磨剤黒い部分を磨きます
ダンパーにキャップが付いているタイプなら、シャフトが当たる部分を千枚通しなどで
傷が付かないように何度も確認しながら、少しずつ注意しながらなめします
②装着した状態にすると、引っかかる場合はアッパーデッキ？？ていうのかな？
ピッチングダンパーがドコにも干渉していないかチェックします。
干渉しないように、根元をシムなので上げて傾きを増やすかして、入出力が
スムーズになるように調整します
それでも、改善しないならダンパーにキャップがついているタイプなら、締め込み具合を調整すると
スムーズになる場合があります
ただし、オイルダンパーの場合キャップを緩めるとオイルが抜けるので注意が必要です
③ロール方向をチェックする場合は、モーターマウントをねじってみます
きついなら、ナットを閉めすぎているかもしれませんので調整します
緩めるとスムーズに動く場合は、ネジロック剤などでそれ以上緩まないようにします
カワダからローフリクションボール？が売っているので交換するするのもいいかも
長文失礼しました