2012 THR 第12戦(榛名選R3) | サラリーマンレーサーのブログ

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先月の第2戦でブレーキトラブルの為にジリ貧レース になってしまったので、今度こそ榛名選に一矢報いてやるぞ!と挑んだ3レース目。


天気予報は両日共に雨予報が出ていたものの、長男の毎度の晴れ男パワーで両日ドライコンディション!(笑)
どんだけ晴れ男なんでしょう?(^^;



一日中走りまくった前日練は、全くタイムが出ず。
ライダーは前週末の明智選の好調さを維持しており、走りをみていても問題なく乗れている。
でもタイムは遅い。


どのぐらい遅いかというと、第2戦のブレーキトラブルでさっぱり減速しない状態で出したタイムから1秒落ちぐらい(核爆)
目で追っていてもハッキリと分かるぐらいマシンが走っていませんでした。


走行後の長男はもちろん、ちょ~不機嫌。


「今日、バイク遅くないですか!?152152



体感でも分かるらしい・・・199



とりあえずやれるだけのことはやっておこうということで、キャブのニードルを換えたり、手持ちの4つのIGコイルを全部試したり、エアインレットの歪みを疑って液ガス塗ったりとかとか、色々と試したものの症状変わらず・・・orz




そして前日練終了後、翌日の準備をしている最中に排気漏れを発見!144



「これが原因じゃねぇ~!?」



ってことでマフラーを外して液ガス塗り直して組み直し。

エンジンをかけて、排気漏れの直りを確認204











明けて日曜日。


朝フリでマシンチェック・・・・・・全然変わってねぇ~じゃん!!152

もぉ~ね、ここまで色々あり過ぎるとライダーやる気失せまっせホントに!!
毎レースのように色々と起き過ぎ!!(転倒はライダーにも非がありますが(^^;)


とはいえ、もうどうしようもないので、このままで予選・決勝は頑張るしかないねと送り出しました142

なんか、かわいそうで仕方ない。





予選は無難に3番手タイムでフロントロー確保。


無難なんて言葉で片づけたら申し訳ない程に、ライダーはかなり頑張っていましたが・・・(転倒ギリギリで見ている方は気が気じゃなかったけど)
あのライディングでこのタイムはありえないってくらい遅いタイムでした・・・orz 軽く親バカァ~



そして迎えた決勝レースでは、スタート直後からトップ争いの2台にみるみる引き離されていきます。
まぁ凄い勢いです。

加速もその後のノビも別次元です・・・ってか、トップ争いの2台のマシンが普通なんですけど(^。^;



その差はビデオで見れば一目瞭然! ⇒ 決勝レース動画



まぁ、不調のマシンに文句を言っても復活するわけもないので、悲壮感漂う長男のライディングに心の中で拍手を送りながら、親バカなお父さんは静かに静かに観戦しておりました・・・とさ。(T_T)



前回と同様に、ぶ・・・・・・・・・・・・・・・っちぎられの3位で終了~。



レース後の長男、「3速から4速に上げた時にエンブレがかかったように減速することが何度かあった」って。


レース中に更に新たなトラブルが発生していたそうです。
なんなんでしょ!?

マシンコンディションの維持には、それなりにお金をかけてきたつもりだったんですけどね!
まぁ、毎週末酷使しているので、そろそろ一気にトラブルがオンパレードする頃なのかも知れませんが・・・(新車から112時間、7000km)。

















3月の開幕戦(の前日練)で初めて走った榛名モータースポーツランド
その翌日はまさかのトップ争い・・・でしたが、最終LAPでの転倒 ⇒ 敗北。
な~んか、アレから榛名選の鬼門がスタートしてしまったような気がします。
っていうか、今シーズンの苦しみがスタートしたというか・・・。












今週末は奈良県にある名阪スポーツランド のEコースで行われる、“西日本まるち杯第2戦”に出場します。
また前日練で初走行の予定(^。^;


今回のレース後にアズけた一張羅エンジンが戻ってきてからのパフォーマンスはどうなのか?
何故か初体験のコースだと強さを発揮する長男の走りはどうなのか??


今週末もハラハラさせられそうな予感です。


しかも天気予報があまり良くないし(梅雨入りしちゃうのかなぁ?)









































今回の全てのレースが終了後・・・


HRCトロフィークラスは、何故か毎レース再車検があるのですが・・・


今回ももちろんあり・・・


毎回、確認項目が増え・・・


ナットクいかない自分は、どうしても車検員の方にキツく当たってしまいがちでしたが・・・


とうとう今回は、大人げなく、かなりキツク当たってしまい・・・


ひと悶着ありました・・・


でも許せなかった・・・


黙っていられなかった・・・


エントラントの大事なマシンを壊してしまうなんて・・・


エントラントのマシンは検査の実験台ではない・・・


そもそも毎回再車検はおかしい!


不思議な儀式だ!


ロードレースなら、車両保管は次のクラスのレースが終了するまで(せいぜい30分~1時間程度)。


再車検はクレームがついた時のみ行うのが常識です。


レギュレーション違反は、走行時に見ていれば・・・ハッキリ言って誰が見ても不正は分かります。


アマチュアレースといえども、レースをかじっている人が見れば、不正は一発で分かるものです。


ましてや、HRCトロフィークラスは、インチキしようにも出来ないし、もしやればそれこそすぐ分かります。


感情的に熱く語らせてもらった上記の内容・・・(というか、口を尖らせて怒っただけとも言う)。


榛名モータースポーツランド で急遽議論された結果、晴れて採用され、次戦からはクレームがついた時の

み再車検ということになりました!




というわけで、次回9月の第4戦はもっとエントラントが増えて盛り上がるといいネ!

もぉ~周回遅れが入り乱れて誰が勝つか分からないぐらいのぐっちゃぐちゃ~みたいな^^

速いだけじゃなくて、バトルに強いヤツが勝つ! ってね153