12月7日に乗り治めをし、これでおしまい
と思っていましたが…
9日が仕事が休みなのを思い出し…
急遽、飯能へ赴きました
ちなみに、9日の8074は検査日に充てられており、
車庫で寝ているはず…と信じておりました
尚、撮影した写真は全て敷地外からの撮影で
順不同でアップロードします
つい先日、鳩ヶ谷から移動してきた、飯能では『新車』の6035
6035は鳩ヶ谷～志村～鳩ヶ谷～飯能と渡り歩き、
実に登録番号を4回もつけかえた車輌です
8074がいなくなると、数少ない原色車輌となる9072
この車輌の去就も注目されるでしょう
この車輌も代替の対象へとなり、数年後には追われる身に…
9055と9098
（来年か再来年ですが、読めませんでした）
4月で車検切れを迎える2010
ほぼ同時期に来た同僚は他営業所へと再移動してしまったが…
2010の今後の去就もやはり注目される
そして、8074は6024と一緒に一番奥に停まっていました
6024は撮影当時、一番『新しい車輌』です
（12月2日に回着整備をしていたのを見ています）
上記写真を車庫裏から撮影
この日はピーカンとなり、白く飛んでしまったり
逆光写真になってしまったりで、ある意味散々でしたｗ
よって、8074の左側に余裕がないのはご愛嬌ということで…
この『国際興業バス』の表記も8074で見納め
また、右側ランプ類下にある『ISUZU』も…
公式側前タイヤ後ろにある『IKコーチ』エンブレム
これも見納めとなります
公式側後ろタイヤに挟んであった輪留め
しっかりと『8074』と記載があります
この日を最後に、自分としての8074の営業然りとした姿を見たのは最後でした
そして、最終日の12日は仕事の為、見に行けず…
どうやら西武のLVと飯能駅で並んだ、というのを見て
見たかった…と悔しがりました…
そして、12日の翌日、小雨がぱらつく13日に方向幕が外され、
除籍への準備が始まったと何処で見かけました