2026/4/4(土)
坊っちゃん列車には、D1編成とD2編成がいます。
すぐにわかる違いとしては、正面にある機関車の番号が
D1編成は、1 D2編成は14となっていることです。ほかにも、D1編成は2両の客車を引いていおり、D2編成は1両の客車を引いているということからも見分けることができます。
さて、そのD1編成ですが、半年ほど京王重機整備にて検査や点検を受けていました。
4月の初めごろに松山へ戻ってきたとのことです。
出発準備中のD1編成 運用復帰の日はあいにくの雨ではありましたが、メカメカしい姿にロマンが止まりませんでした。
11:46 坊っちゃん列車D1編成が古町駅にある車庫から出てきました。道後温泉発→古町駅行きのD2編成と交代する形で車両交換が行われました。
D1編成の客車にも「お～いお茶」のラッピングがされていますね。
機関車が引く列車は、列をなしているほうが格好がいいと感じます。
正面にある1の文字が輝いていました。
古町車庫から古町駅へ到着。
11:47古町駅発→12:21道後温泉駅着の坊っちゃん列車が運用復帰後初の営業運転です。
小さな客車2両を引く姿はとてもかわいいです。
先頭の機関車は横から見るとこのような感じで、いかにも蒸気機関車という見た目をしています。
走行時は、主連棒（メインロッド）も動きますよ。そのため、街中を走る姿は蒸気機関車が市街地を駆け抜けるような雰囲気です。
最後に道後温泉駅についた時の写真です。ここが一番彼に似合う気がします。
(*´▽｀*)