クモニ143に双頭連結器付けてみた
先日購入した、カトーのクモニ143の連結器を密連形連結器に交換しようと思ったのだけど、余っていた機関車用の双頭連結器を取り付けてみた。
もちろんそのままでは、交換できないので、もったいないけど、切って削って無理矢理装着。
カトーのクモニ143はクモニ143-5なので、クモヤに改造後の状態に近づいた、クモヤ143-52の種車ね。
双頭連結器を付けるのに、スカートに干渉してしまうのを、頑張って、どうにかしたけど、クモヤ143-52は改造時にスカート撤去。 意味無かった、なんだかんだ30分も掛けて、片方だけ交換したのに。 とはいえ、まあ、クモヤではなくクモニのままの車番なので、問題なし。
なぜか双頭連結器が付いてる、EF66形100番台にも撮影協力してもらった。
密連の時はいいのだけど。
自連の時は、高さがズレてしまいました。
反対側は、アーノルドのままなので、色々対応できる。
もちろんそのままでは、交換できないので、もったいないけど、切って削って無理矢理装着。
カトーのクモニ143はクモニ143-5なので、クモヤに改造後の状態に近づいた、クモヤ143-52の種車ね。
双頭連結器を付けるのに、スカートに干渉してしまうのを、頑張って、どうにかしたけど、クモヤ143-52は改造時にスカート撤去。 意味無かった、なんだかんだ30分も掛けて、片方だけ交換したのに。 とはいえ、まあ、クモヤではなくクモニのままの車番なので、問題なし。
なぜか双頭連結器が付いてる、EF66形100番台にも撮影協力してもらった。
密連の時はいいのだけど。
自連の時は、高さがズレてしまいました。
反対側は、アーノルドのままなので、色々対応できる。