京葉線２０５系中間車６両長野へ配給輸送

今日は京葉線で使われていた２０５系の中間車の長野への配給輸送がありました。　牽引機はＥＦ６４形１０３１号機。
今日は運悪く、天気が悪い。　午前中はわりといい感じだったけど、午後になると雲が多くなってきて、配給の時刻にはもう最悪なほど暗く、雨も少し降った。　なので今日は久々に暗さに耐え切れず、ＩＳОを上げて撮影も、荒くて暗くて全く意味なし。
今日は学生がほとんど、期末テストなどで早い時間に撮影に来れて、配給暗かったけど撮影出来てよかったね。　今日の総勢は８人。　みんな撮影、お疲れ様でした。
今日は中央線が色々あったみたいで、２３３系が運用変更になり、１４時５０分の５１Ｔ運用にヘッドマーク付きのＴ２９編成が来ました。　これで、高架化ヘッドマークの２編成両方とも撮影できました。　


３５１系Ｓ２２編成。　これでも明るく感じるほど、この後ますます暗くなった。



２０８０レ。　ＥＨ２００形７号機。





１１５系Ｃ９編成。



２５７系Ｍ１０７編成。





２５７系Ｍ１０２編成。



１１５系Ｃ４編成。





１１５系Ｃ２編成。



２５７系Ｍ１１６編成。





２５７系Ｍ１０１編成。



今日のアルクマ。



２３３系Ｔ２１編成。



１１５系Ｍ７＋Ｍ１編成。



２５７系Ｍ１０３編成。



２３３系Ｔ２９編成。　祝中央線連続立体交差国分寺⇔立川間高架化２０１０．１１．７、ヘッドマーク、緑色。







京葉線２０５系中間車６両、長野へ配給輸送。　牽引機はＥＦ６４形１０３１号機。









３５１系Ｓ２編成。




今日は中央線いろいろあったおかげで遅れてて、まだ新ダイヤにも慣れていないので、何が来るのか分からず大変でした。　しかも配給の時間も変更なのかただの遅れなのか、良く分からない時間に来た。　でも直前に練習電と思っていた列車がヘッドマーク付きの２３３系だったのでこれは運が良く撮影出来た。　そうか、今日はちょうど高架化１ヶ月、ヘッドマーク長々付けていてくれてありがとうＪＲ。
明日はこのまま天気が悪いのかと思ったけど、朝には雨も止みそうですね。　

また撮りに行きたいな。