ＥＦ６５形１０００番台と５００番台

今日から９月ですね、なので今日は９月１日ですね。　今日は所用で八王子とその周辺へ。　八王子ではそごうの八王子駅の線路と同じ地平の駐車場に車を止めたら、駅にタキと繋がっているＥＦ６４形１０５４号機がいました。　余り時間が無かったので、咄嗟に金網越しに撮影。　全くダメな写真ですが、載せます。

ＥＦ６５形１０５４号機。








八王子の用事を済ませてから、今日もまた町田方面へ行ったので、いつものリサイクルショップを覗いて来ました。　そうしたら、ＥＦ６５形でも５００番台のカトーのＮゲージが１５００円で売っていました。　今日は番台違いですが、ＥＦ６５形の特急色を見たので、そのＥＦ６５形の５００番台も欲しくなってしまいました。　しかし、値段が安く、内箱のデザインも少し古いので、状態が悪そうだったけど、とりあえず店員さんに見せてもらうと、とっても状態が良かったので、買ってしまいました。
家に帰ってからすぐに走行テストをするも、走りには何も問題が無い、両端のヘッドライトも点灯。　でもただひとつ謎が。　
とりあえず写真。

カトーのＮゲージ。　ＥＦ６５形５００番台。





なぜか、両前面のナンバープレートが青い。　無理矢理、側面のナンバープレートが付いているだけなのだけど。　しかも、側面の車番と違う。　謎な前オーナー。　とりあえず、側面に付いているナンバーと同じ前面用のナンバープレートが付属していたので、そのうち取り替えようと思う。
以前から持っている、ＥＦ６５形の０番台と今回のＥＦ６５形の５００番代は模型では色違いなだけなので、並べて比べてみたら、少し仕様が違う。　少しといっても、パンタグラフが違うだけなのだけどね。　
少し気になって、カトーのカタログを見たら、品番が今と違う。　今のＥＦ６５形５００番代は３０３２－１なのに、今回手に入れたのは３０１７－１、やっぱりかなり古いモデル。　今はヘッドマークがマグネットで取り付けられるけど、これの説明書では両面テープを使用。　でも、走りはすでにフライホイールが付いているので、とってもスムーズ。　とりあえず、いいものを安く手に入れられました。　衝動買いだけど。

今日はこんな感じで出かけていたので、２５３系Ｎｅ－０２編成の長野への回送を見送れなかった。　やっぱり今日だったんですね、Ｎｅ－０２編成。　今回も行けなかった６両編成の２５３系の単編成の回送はとうとう全く撮れなかった。　だけどこれで、一連の２５３系の配給、廃回はとりあえず終わってしまった。　２５３系はかなり撮影できた方だと思う。

明日から週末４日まで、旅に出るのでブログを更新できませんが、日付が変わったら１つ記事を書いていこうと思う。

５日には撮影に行くと思います。　また撮りに行きたいな。