２５３系 Ｎｅ０３編成＋Ｎｅ０８編成 長野へ回送

今日８月４日は２５３系の６両編成、Ｎｅ０３編成とＮｅ０８編成が長野へ配給回送されてしまいました。　今回の０３と０８編成は両方ともＹｏｋｏｓｏＪａｐａｎ！のステッカー付きの車両。　今日はホームへ進入する直前に特急灯を消灯されてしまいました。　が、特急灯が点いていない配給は初めての撮影なので、それもまた良しだと思った。
今日は午前中にＥＨ２００形の９０１号機を撮影して、その時にこの回送の情報を得た。　それから回送の時間前にまた撮影地に戻って来れました。　たまに、時間が早まったりするので少し早めに抜け出して行ってきました。　今日はほぼ時間通り。　１１時の貨物と同じ様に２分遅れぐらいで来ました。　もしかすると、カメラの時計が狂ったのかもしれませんが。　と思い、写真を調べてみたら、駅の時計は時間通りなので、カメラの時計が２分進んでいました。　撮影している時はカメラの時計を頼りに撮影しているのでその様に間違っていました。
今日は朝から初狩工臨があり、午前中から撮影している地元の学生たちが居ましたが。　今日も暑かったので、みんなお疲れ様でした。　がしかし、余り無理をせず撮影しましょう。　
なんだか８月に入ってから、暑さも異常なほどではなく、例年並の様相で、季節も夏から秋に向かっている様子な空の雲。　それでもまだ３０度を軽く超える気温が続く様子なので、みなさんくれぐれも熱中症などには注意しましょう。


午後の１枚目。　２３３系Ｔ１９編成。



トンネル飛び出しの２５３系。　この時まだ特急灯が点いてる。



架線柱の影が顔にかかってしまった。　駅の時計は１４時１４分を指す。　撮影データは１４時１６分。



２５３系Ｎｅ０３編成＋Ｎｅ０８編成。　長野へ回送。　いままで配給輸送と言っていたけど、最近、回送と書く人が増えたので、僕もそれに習って。　自走だと配給というより、回送な気がしてたんだよな。



頭部側面。　流さなかったから、止まらなかった。　なんだか、こののっぺり感、２５３系ぽい？。



今日は側面を撮る。



側面撮ってたら後追い遅れる。　当たり前だが。



執拗に後追い。　＜９＞の標識は上野原での撮影の証だと思う。　



最後まで諦め切れず。　さようなら、Ｎｅ０３、０８編成。



２５７系Ｍ１０１編成。　残り少ない旧型スカート編成。　




今日も無事に２５３系の配給回送が撮影できた。　２５３系も山の中に溶け込んでいい感じな気がします。　２５３系の６両編成の回送はまだ半分ぐらいですよね？たしか。　また機会があったら撮影したいな。　今日は教えてくれたО君本当にありがとう！！。

また撮りに行きたいな。