201系H4さよなら笹子初狩 富士芝桜 いろどり御柱祭号 | ほぼ定点撮影 上野原

201系H4さよなら笹子初狩 富士芝桜 いろどり御柱祭号

今日5月8日は朝早くからいろいろ来ました。 
昨晩はなんだか眠れず、寝たのは4時過ぎ、でも今朝起きたのが7時半。 彩を使用したいろどり御柱祭号が来る予定なのが7時48分、何とか間に合いそうだったので急いで用意して撮影に出掛けました。 朝だからか道路が思ったより混んでいて、信号運も悪く、撮影地に着いたのは7時50分ごろ。 間に合わなかったと思った彩は遅れていて間に合いました。 今日も朝から事故でダイヤが乱れていました。 なので間に合ったというのは不謹慎かもしれませんがラッキーでした。 
今日は201系の「さよなら201系H4編成初狩スイッチバック&笹子訓練設備体験」(名称長い)があったので、人がたくさんいるかと思いましたが思ったよりは少なかったです。 さすがに201系のさよなら運転も何度も行い過ぎなのでだんだん飽きてきた。 僕も201系のH4編成なのにこのさよなら運転向けに編成を入れ替えてしまったH4編成がつまらなく思います。 でも今日の下りは窓から顔や腕を出す頭のおかしな人たちが全く居らず、拍子抜けするほどまともに撮れました。 それで今日はそのまま16時の上りまで居られたら居ようと頑張りましたが、201系が上る40分前に、倒れそうになりそうなほど眠く気持ち悪くなったので撮影をあきらめて帰りました。 無理して明日からの撮影に影響が出るのが嫌だし、もしかしたら誰かに迷惑をかけたら大変ですからね。 
今日の総勢は数えていなかった。 でもたくさん居たようにも思えます。 今日もお会いしたみなさんおつかれさまでした。 突然帰ってしまってごめんね。


今日の1枚目。 351系S4編成。

ほぼ定点撮影 上野原-351 s4 20100508

115系C10編成。

ほぼ定点撮影 上野原-115 c10 20100508

115系M5+M7編成。

ほぼ定点撮影 上野原-115 m5+m7 20100508

いろどり御柱祭号。 彩。 485系N201編成。 今日も通常の彩表示で来た。 いろどり御柱祭号表示してくれ。 約20分遅れ。

ほぼ定点撮影 上野原-485 n201 20100508

257系M105+M204編成。

ほぼ定点撮影 上野原-257 m105+m204 20100508

後追い。 M105+M204編成。 

ほぼ定点撮影 上野原-257 m105+m204 20100508b

115系C1編成。

ほぼ定点撮影 上野原-115 c1 20100508

351系S1編成。

ほぼ定点撮影 上野原-351 s1 20100508

お座敷富士芝桜。 宴。 

ほぼ定点撮影 上野原-utage 20100508

はまかいじ。 185系B5編成。

ほぼ定点撮影 上野原-185 b5 20100508

9時の貨物。 17号機。

ほぼ定点撮影 上野原-eh200-17 2010050809

ホリデー快速河口湖1号。 

ほぼ定点撮影 上野原-189 m50 20100508

今日のモモずきん。

ほぼ定点撮影 上野原-189 m50 20100508b

257系M109編成。

ほぼ定点撮影 上野原-257 m109 20100508

115系C2編成。

ほぼ定点撮影 上野原-115 c2 20100508

富士芝桜まつり。 189系H61編成。 いつものホリデー快速河口湖3号と全く同じ。 しかも快速か?。

ほぼ定点撮影 上野原-189 h61 20100508

233系H47編成。

ほぼ定点撮影 上野原-233 h47 20100508

ホリデー快速ビューやまなし号。 215系NL4編成。

ほぼ定点撮影 上野原-215 nl4 20100508

後追い。 NL4編成その1。

ほぼ定点撮影 上野原-215 nl4 20100508b

その2。

ほぼ定点撮影 上野原-215 nl4 20100508c

その3?。 見えないね215系。 すごい坂。 

ほぼ定点撮影 上野原-saka 20100508

115系C2編成。 再び。

ほぼ定点撮影 上野原-115 c2 20100508b

257系M111編成。

ほぼ定点撮影 上野原-257 m111 20100508

257系M101編成。

ほぼ定点撮影 上野原-257 m101 20100508

115系M12編成+。

ほぼ定点撮影 上野原-115 m12+ 20100508

351系S5編成。 前面のLED表示機割れてる。 応急処置が痛々しい。

ほぼ定点撮影 上野原-351 s5 20100508

257系M202+M108編成。

ほぼ定点撮影 上野原-257 m202+m108 20100508

233系H47編成。 上り。

ほぼ定点撮影 上野原-233 h47 20100508b

257系M114編成。 後追い。

ほぼ定点撮影 上野原-257 m114 20100508

233系T29編成。

ほぼ定点撮影 上野原-233 t29 20100508

11時の貨物。 4号機ラブラブ。 勝手に愛機。

ほぼ定点撮影 上野原-eh200-4 2010050811

257系M112編成。

ほぼ定点撮影 上野原-257 m112 20100508

ヘリコプターその1。 JA01YP。 ユーロコプターAS365N3。 読売新聞東京本社。

ほぼ定点撮影 上野原-ja01yp 20100508

257系M102+M201編成。

ほぼ定点撮影 上野原-257 m102+m201 20100508

さよなら201系H4編成初狩スイッチバック&笹子訓練設備体験。 201系H4編成。 次に上野原に来るときは確か最後の最後の廃車運用だったような気がする。

ほぼ定点撮影 上野原-201 h4 20100508

ヘリコプターその2。 JA06HD。 シコルスキー S-76C+。 朝日航洋。 TBS。

ほぼ定点撮影 上野原-ja06hd 20100508

115系M7+M5編成。

ほぼ定点撮影 上野原-115 m7+m5 20100508

12時の貨物。 23号機。 最新号機なのにすでに貫禄が出てきた。

ほぼ定点撮影 上野原-eh200-23 2010050812

257系M101編成。 再び。

ほぼ定点撮影 上野原-257 m101 20100508b

257系M107編成。

ほぼ定点撮影 上野原-257 m107 20100508

257系M109編成。 再び。

ほぼ定点撮影 上野原-257 m109 20100508

233系T4編成。 2日続けてT4編成。 ウイダーラッピング。 これ撮るために走ったのが致命傷か。

ほぼ定点撮影 上野原-233 t4 20100508

ラッピング1。

ほぼ定点撮影 上野原-233 t4 20100508b

ラッピング2。

ほぼ定点撮影 上野原-233 t4 20100508c

257系M112編成。 再び。

ほぼ定点撮影 上野原-257 m112 20100508b

351系S2編成。 創作写真。 突然有志により写真コンペ開催。 第1回。

ほぼ定点撮影 上野原-351 s2 20100508

351系S21編成。 編成写真。 第2回コンペ。

ほぼ定点撮影 上野原-351 s21 20100508

233系T10編成。

ほぼ定点撮影 上野原-233 t10 20100508

257系M111編成。 再び。

ほぼ定点撮影 上野原-257 m111 20100508b

233系T4編成。 上り。

ほぼ定点撮影 上野原-233 t4 20100508d

15時の貨物。 4号機ドキドキ。 再び。 4号機撮れたら気が抜けた。 撮影終了を決意。

ほぼ定点撮影 上野原-eh200-4 2010050815

UF16A-426。 クールコンテナ。 +25℃って何に使うのかな?。

ほぼ定点撮影 上野原-uf16a 20100508


以上、52枚。 今日は朝からの撮影、一度家に帰るべきだったかも知れませんが、どのみちあまり寝てないので一度家に帰ったらもう一度撮影には出掛けなかったと思うので、微妙な結果ですが僕は満足しました。 
いよいよ201系H4編成も残り少ない日々になってしまいましたね。 最終運転は編成を元に戻すのでしょうか?。
今日はいろいろ撮影楽しかったです。 朝早くからの撮影でもあっと言う間な感じでした。 でもさすがに体は正直というか正確。 3時間睡眠では9時間の撮影には耐えられませんでした。 もしかしたら思ったより今日は昨日から気持ちが高ぶっていたのかもしれません。 
明日ももし朝早く起きられたら彩から撮影をしたいな。 

また撮りに行きたいな。