Ｅ２３３系Ｔ４編成 山下智久 ウイダー ラッピング

今日４月１３日は病院から帰ってきてから２３３系の運用情報を見たら、６５ＴにウイダーラッピングのＴ４編成が入っていました。　下りには間に合いませんでしたが上りには行けそうだったので行って撮って来ました。　そうしたらシンプルながらウイダーラッピング、山下智久とウイダーｉｎゼリーが交互にドア脇に貼ってありました。　山下智久のファンの方にはたまらないかもしれません。　
今日はまた昨日とは打って変わってものすごくいい天気でしたね。　病院へ行くのはだるいけど天気がいいのはすがすがしい気分でした。　桜はもう葉桜へまっしぐら。　しかし新緑が出てきていい感じでした。　
朝から事故で中央線が遅れていましたが、撮影に行った１１時前もまだその影響かダイヤが乱れていました。　１０時５０分頃の３５１系は来ないかと思ったら３０分ぐらい遅れて帰ろうとしていたときに来ました。　その１０時５０分頃の２５７系は７分送れ。　下りの２３３系の１７Ｔ運用は時間通りに来ましたが、ラッピングの上りＴ４編成は１１時ちょうどに。　１１時の貨物は時間通り来ました。


では今日の１枚目。　１１５系Ｍ６＋Ｍ１０編成。　ちょっと家を早く出たので間に合った。　



２３３系Ｔ３５編成。　１７Ｔ運用。　



２５７系Ｍ２０１＋Ｍ１１３編成。



２３３系Ｔ４編成。　山下智久ウイダーラッピング。　上りは横があまり写らないので厳しい。



交互に同じなのかな？。　シンプルだね。



ピント微妙。　いっぱい撮ったけどこの１枚が精一杯。　朝はいいけど夜にこれは微妙かも。



１１時の貨物。　８号機。



２５７系Ｍ１１２編成。　



３５１系Ｓ２編成。　３０分遅れ？。　帰ろうかと片付けたカメラを急いで出して撮ったら架線柱の影が頭に乗ってしまった。




今日は思いもよらず２３３系のラッピングが撮れた。　今回のウイダーラッピング、Ｔ４編成とＴ２３編成にも施されている模様。　ラッピングがはずされる前にＴ２３編成も撮れたらいいな。

また撮りに行きたいな。


おまけ。　桜と日差し。



この桜の種類は何でしょうか？。　結構大きめの実が生ります。

それではまた。