夜勤明けの休みですが、今日は雨が酷く川もダメでしょう！と自宅で午前中は仮眠。
午後は昨日落札した品物の支払いに行っている間に先日オクでポチッた部品が到着！
中古で純正と同じPE28キャブです。 外観は結構綺麗でした。
しかし中を開けたら～
かなりの掃除が必要です。
しかし掃除を始めたらボロが出て来る事！
ニードルの受け側は（メインジェットの取り付け部）先端が折れてるし
最下部のドレンは穴が空いてる！
まぁ 部品は有りますから交換＆移植すれば良いですから～
２時間掛けて掃除＆交換し、肝心のセッティングは
ジェット、ニードル、エアスクリューをマニュアルの初期設定で組みました。
掃除してる間に雨は小雨に変わり、様子を見てたら止んだので速攻で
車体に組み換えしました。
取付けに関しては同型機ですから問題なし！
しかしキックしても押し掛けしても掛かりません。
プラグも新品に交換してキックするも掛からないので初心に戻り
チョークを牽いてキックしたらエンジンは目覚めてくれました。
けど、煙が酷い・・・
セッテイングはこれからなのですが、今まで濃かったせいでチャンバーやサイレンサーがドロドロかもしれません。
しかし初めてこのバイクで初期設定でエンジンが掛かりましたので多少の改善は見られる事を期待しています。
それともしかして？なのですが、メーカー出荷時からこのキャブ不良で調子がばらつくので、過去のオーナーはあまり乗らずに倉庫で眠る事になってたのかも？と感じました。
暖機が終わってチョークを戻し、アイドリングの回転数を調整したところで時間切れ 息子を迎えに学校まで・・・
記事書いてもう少し交通量が減ったら試走してみます。