昨日は職場のメンバーとロド走り
木曜日、
部長が急遽、ロードスター花見走行しよう！
と職場のロードスター乗りに声をかけ…
途中参加、離脱自由で、
集まったロードスター10台！！！
す、すごい。こんな急なのに。
自分含む4台は午前中のみ参加だけど、
それでもプライベートでこんなに集まったのは
部長の人格でしょう。
400-500人の部のトップなのに、
超人格者で人権や職場環境を
とにかく大事にしてくれる。
パワハラ上司のときはほんとお世話になり。
もとNA、今はNDロードスター乗りで、
超ロードスターマニア。
＆超々音マニア。
何本もマフラーを試して、
サクラムに行き着いたほど。
ncのサクラムマフラーが製造されてて
今ならストックあるよ！
ってチャットきたり、
サクラムマフラーとマキシムエキマニを
買ったときも、交換したときも、
月曜日朝1からチャットでマフラー談義（笑）
自ら走行会のメール送ってたり、
こんなに距離感近い部長はなかなかいないのでは。
昨日は、
2週連続ではあるものの、白竜湖に出撃！
道の駅で上から。
ミニカーみたい（笑）
白竜湖
サクラムマフラーのNDが2台、
サーキット仕様の車高下げたND、
ブレンボキャリパーのND、
オートエクゼウイングとかのND，
70万かけてソウルレッドに全塗装したNC、マキシムエキマニのNA、
ロールバー入れたサーキット仕様NB
なかなかマニアックなロードスターの
集まりです。
半日だけど楽しかったぁ
ロードスター談義や、
サクラムNDとうちのNC乗り比べたり。
NCの純正エキマニ＋サクラムマフラーより、
NDの純正エキマニ＋サクラムマフラー
のほうが音が良かった！音圧が高い。
さすがNDは純正エキマニで設計してる
だけある。
ただ、
マキシムエキマニとサクラムの組み合わせで、
なおかつ騒音規制が今より緩いNCは、
音圧がすごかった！！
音色は似てるけど大きさ、
音の厚みが違う。
音も最高なのに10馬力あがり、
吹け上がりがかなりよくなり、
加速も良くなり良い事尽くし。
でも…
車好きにはチューニングカーのような
最高の音色だけど、車に興味ないと、
そこらのうるさいヤンキーワゴンRと変わらないん
だろうなぁ…。
時々アフターファイヤーでポンポン鳴るし…
あ、載せわすれるとこだった…
帰り道に思わず立ち止まった枝垂れ桜
表現がむずかしいけど…
普通の桜と違って枝垂れ桜ってすごく
美しい。
女性らしさというか、
艶やかというか、
うーん語彙力のなさに絶望（笑）