今年4月に
廃線となった
JR貨物 名古屋港線
（なごやみなとせん）
JR中央線から分岐
山王信号場～
名古屋港駅間
JR貨物保有の貨物支線
線路距離：6.2km
開業：1911年5月1日
廃業：2024年4月1日
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そんな
名古屋港線沿いを
自転車で辿ってみた
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自宅出発～
名古屋港線沿い
～自宅まで
32km
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尾頭橋
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私の好きな
JR高架下のトンネル
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JR尾頭橋駅
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正面の白い建物が
山王信号場
踏切は
塞がれていた
ココから南下していく
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ココから
名古屋港線を辿る
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かつてこの辺りに臨時駅の
ナゴヤ球場正門前駅があり
観客輸送のため
臨時列車を設定
していた時期あり
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八幡信号場
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八幡信号場南の
ﾘﾍﾞｯﾄ打ちの鉄橋
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おまかせ地蔵
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建設途中で放棄(?)された
南方貨物線
（笠寺駅～大府駅）
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みなとｱｸｽﾙ架道橋
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国道23号線をくぐる
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名古屋港駅
ココまで
運行されていた
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近年は
ﾚｰﾙ輸送列車のみ
運航されていた
DE10形式ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ機関車
ﾚｰﾙ輸送用
JR東海 ｷﾔ97系
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この先には
かつて
名古屋港駅が
大きく広がっていた
この先に行くと見える
かつての車止め
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この広大な敷地も
（現在駐車場）
かつては
名古屋港駅構内だった
今でも
名古屋港駅の看板が
残っている
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名古屋港線を辿るのは
ココで完結
以降はぶらぶら
のんびり自宅へ
向かう
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名古屋港ｶﾞｰﾃﾞﾝ埠頭
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築地神社
（通称：築地口神社）
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堀川
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道徳公園
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山崎川
（高架は新幹線）
名鉄呼続駅 付近
工事中の瑞穂ｸﾞﾗﾝﾄﾞ
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無事に
自宅に
と～ちゃこ
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過去に名古屋港線は
徒歩やｼﾞｮｷﾞﾝｸﾞで
踏破済みのため
のんびり
ゆったり
サイクリングできた
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撮影機材：FUJIFILM X-T1
＋
FUJINON XC
35mm 1:2