最近、若い衆と一緒にジムカーナをする機会が何回かあった。
一応、自分も23才だから若い部類に入るのだろうけど、一時流行った経歴詐称を疑われるレベル…
どうでもいいけど、
ここでいう経験は、点と点が織りなすパターンのこと。何回も言うけど、不確定要素を無しにすればある程度、パターン化できる。
まあ、先輩ヅラして教えるのだが、教えるのも難しいよね？
メインは、慣熟歩行しながら、あーだこーだラインを教えるのだけど…
ジッサイ~ 走るのは彼らであって自分である程度わかっていなければ意味ない。
なので、よくここのセクションはどうやって走る？という逆質問を投げかける。
別に投げやりになっているわけではないけど、、
彼らの認識を知りたかっただけ。
まあ、
だいたいは、合っている。
けどなんか惜しい。
ふと疑問が浮かぶ、このコース走るのは何回目？？ けっこう走ってなかったけ？
あらやだ、間違って今まで走ってたのねとわかる。
間違いというと、嘘になるけどコンマ数秒は変わる気がするぞ！
学生戦でも、よく先輩達が熱心に先陣切って歩いて熱心に抑えてるのを見るが、あれ意味あるのかな？って思うときがある。
意味がないと言うと怒られるし、自分も教えてた。
だけど、なんかその場しのぎだよね
タイヤとか路温とかカントとか言う気持ち悪い考え方は、先輩の経験値は聞くべきだけど、ライン自体を、教えてもらってはダメな気がする。
やっと本題に入って コース図を自分作成するってめっちゃ良い勉強になる気がする。
いきなりだけど…
現役の頃は、そんな考えはなく適当に自分の好きなようにコースを考えていたけど…
(お前のコースは危ないとかよく言われたなw)
授業中マジで、ｷｮｳｼﾞｭ何言ってるかわからないときとか、ヤフオクTwitter見飽きた時とか、よくコース図を意味もなく作成していた
それが祟り大学生活もミスコースしてしまったけれど、今思うとタメ(ダメ？)になったのかなと感じる。
怒られ、甘いとか言われるかもしれないけど、コースなんて、ぶっちゃけ点と点の外を通るか中を通るかだけだから、だいたいここはこーだなとかあれはあーだなとかある。
いくつかのパターンとして認識していれば、ある程度はここはこーだなで間違えない。
経験と言ってしまえばそれまでだけど、なかなか現役時代は新しいコースを走る機会は少ない。
なので、紙とペンさえ有ればコースをいくらでも表現できるので、パターン認識の経験値を上げることができるのではないだろうか？
今はリモートだから暇ではないからできないか…
あ、授業中やらなくてもいいか
書き殴ってるから怪奇文章になりつつあるけど
簡単にまとめると、
その日の、路面コンディション・車両状態・ドライバーの気分などの言い出したらキリがない当日にならないとわからない情報を
不確定要素とする。
それを除いた、シンプルに点と点で、成り立っているコースを
確定要素とする。
これは、少なくとも自分で正確に把握しなければならない。
でも、、 新しいコースを攻略する機会ってそんなにないから経験積みにくい
そんな時には、暇な時に自分で紙とボールペンさえあればできるから、コースを作ってみればある程度の経験が積めるんじゃない？と思った。
一部、走らないとわからないラインもあるけど、とりあえず慣熟で自分の思い描くラインを構成できればここではオッケー
(迷うってことは何パターンか思いついてるからその時点で合格でしょ)
パターン化ができれば、あーこれはこうね的な感じで、慣熟もしやすいし、経験があるから思考回路がスムーズになる。
つまり、ミスコースも少なくなると思う。
慣熟不足と一概に切り捨てちゃう人多いけど
個人的に、ミスコースする原因って、様々だと思う。
もちろん潜在的な才能とかもあると思うけど、、
そんなよくわからんことで片付けたくないよねぇ
今度はミスコースについてちょっと考えてみようかな。
end