京王ハイキング特急
今年のゴールデンウィーク限定で京王線「ハイキング特急」の
ヘッドマークが復活しています。
最近は歳もあって朝遅くまで寝ていられないので近くまで
出かけて写真を撮ってきました。鉄道写真なんて10年以上
ぶりでしょうか？
8000系の陣馬。なかなか似合っていますがヘッドマークが
埋もれてしまっていますか。当時の陣馬は京王八王子行き
でしたが、今年は高尾山口行きです。接続するバスの発駅
が当時とは変わっているからだそうです。
高尾は最近になって作られた小型タイプで、7000系が来ました。
最近は鉄道写真など取っていないのでLEDは全く意識してい
なかったのですが、逆光なのが幸いして欠けずに撮れました。
当時は特急高尾山口行きでしたが、今年は準特急です。
しかし、相変わらず写真を撮るのが下手です。
千歳烏山 － 仙川間は富士山をとてもきれに見ることが
できるポイントです。
最終日は小型ヘッドマークでした。幕車だったのですが。
高尾は駅撮りとしたらモロカブリ。
後方は見事に影となります。大型の高尾を観たかった
ですね。
撮影機材 ここまで EOS 1D X EF 100-400mm F4-5.6L
こちらは往年のハイキング特急最終期の写真です。
陣馬は京王八王子行き。朝が終わるとそのまま
分割特急となるので分割編成が入ります。
6457 1985年 笹塚
6713Fはコアラ特急仕様、多摩動物公園にコアラが
来たのを宣伝するために、6000系と5000系の一部が
コアラ仕様になった時期の写真です。高尾は
高尾山口行き。朝が終わると車庫に入ります。夕方は
ヘッドマークなしでまた特急運用に入りました。
6763 1985年 笹塚
撮影機材 ここまで キヤノンEF NewFD 80-200mm F4
当時の陣馬・高尾は1分間隔で1時間に3セット運行されて
いました。今からは考えられない豪華な時代でした。
ちなみに今回の復活は陣馬・高尾それぞれ1日1本のみ。
6761 6452 04/21/1985 0015ﾚ 0115ﾚ 京王線新宿
再スキャンが面倒だったので小さい画像で。
撮影機材 ここまで キヤノンEF FD 35-105mm F3.5
1985年は浪人生でした。当時京王の写真を撮る人
なんぞ、ほぼ皆無でした。
こちらはそのまた昔、5000系の陣馬です。当時新宿2番線
のホームが20m車8連に対応していなかったので比較的
遅い時期まで陣馬は5000系が使用されていました。
撮影機材 オリンパスPEN