CD6リモートターボ。先週のセッティングは実は前座。
本来のメインはエキゾーストハウジングのサイズダウンしてのリセッティングです。
ストリートでの乗りやすさを出来るだけ求めました。
ブースト圧を限界まで落とし何とか440馬力で収まりました。
出来れば400以内に収めたかったのですが、ウエストゲートスプリングの交換が必要な様です。
それでも結果ピークトルク位置を1000回転下げ中間から8000辺りまでフラットなパワーバンドに出来たので乗りやすくはなりました。
構造上ハウジング交換が比較的簡単なので、走る場所に合わせ使い別けが出来ます
緑と青のグラフが交換前後、紺色はRB26ノーマルグラフです。
【先週のセッティング記事のご紹介】