こんにちは。EFIテクノロジックです。
クランク油穴のメクラ加工をしました。
気のきいた社外クランクやREのエキセンでは最初から外れる様に作られていますが、RB26のノーマルクランクはアルミプラグが打ち込まれています。
オイル管理が悪いや、メタル当たりの酷いエンジンはプラグ裏にスラッジやゴミが溜まり洗浄しても汚れを落としきれないので、プラグを外して洗浄します。
新たにメクラをする為加工してテーパープラグで栓をします。
頻繁にオーバーホールを行う車両にもオススメの加工です。