【RB26】エンジンオーバーホール(ヘッド加工)_EFIテクノロジック | エンジン製作活動

エンジン製作活動

コンプリートエンジンやハーネス制作作業の様子を公開いたします。
※エンジン製作以外もやっております(._.)
楽しんでいただけるよう努めますので、よろしくお願いします(^^)

 

腰下の都合で圧縮比が高くなる為、形状変更、容量合わせ磨きを行いました。
±0.2CC以内で揃えてあります。

 


 

賛否ありますが、ハイブースト時の点火時期確保の為に片面落としです。


ヘッドの歪みを取る為の修正面研後、もう一度測定、磨きで仕上げます。