間もなく復活~*\(^o^)/*
日産ならニスモ！トヨタならTRD！
社外ならOS技研ってのが定番だったかな
OGURAクラッチ初めて使うけど
シングルなのに切るとシャリシャリ~て！
フライホイールも超~軽い！
レスポンス最高～*\(^o^)/*
見た目も良いしなんかかっちょぃぃ~ぞ！
ロングでかっちょぃぃ~*\(^o^)/*
VM見たいで
シュコシュコ音もUP
音に吹け上がりに超~満足^_－☆
ちょっと調子もイマイチな気がしてたから…
案の定…0.03舛てなかったり…
タンクからの吸い上げホースが6パイ…
ポンプは並列二基掛けで8パイに…
二基掛けしてる内の一基が不調だった！
燃料もキャブからタンクにリターンしてたから圧も掛からんし、ポンプも常にまわりっぱなしで寿命がきちゃったかな(^^;;
今回は社外のインジェクションポンプに変えて一基に変更です！
エンジンも超~静かになって絶好調！
次は足廻りだぁ~(^^;;