2/23（日）
令和になって初のお伊勢さん参り ④
伊勢からの帰路
名松（めいしょう）線
伊勢興津（おきつ）駅に寄り道
伊勢興津（おきつ）駅
誰もいない終着駅
名張方面のはずだっんですが
この駅が終着駅
松阪方面
今も残る蒸気機関車の給水塔
名松線は2009年の台風で甚大な被害を受け運休していましたが
2016年３月26日から運行再開しました
営業収入 4000万円
営業費用 ８億円
赤字額は７億６千万円
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E6%9D%BE%E7%B7%9A
三重から奈良へ
鹿が遊ぶ奈良公園
奈良県庁近く
春日大社へ通じる参道は
人が少な過ぎて、愕然としました
観光客が少ない～
新型コロナウイルスの影響で
日本人
ばっかし
最近は服装を見たら、あちゃらの人
と区別できるようになりました
日本の女性はセンスがええわ
大阪➡伊勢市➡大阪
燃費は27.5ｋｍ/ℓ
以上でお伊勢さん参りはおわりです
ご訪問いただき、ありがとうございました
