絶好の行楽日和だったきのう(11/9・土)のこと。
ふらっとＪＲ大回りの旅に出かけました。
最寄りのＪＲ駅までは路線バス
で、乗車時間は40～50分（10キロほどしかないのに）。
で、乗車時間は40～50分（10キロほどしかないのに）。
最前席にて
（大阪府吹田市）
街路樹は紅葉が始まっています
ＪＲ吹田駅前の高層マンション
写真右下に小さく「ＪＲ吹田駅」の文字
ＪＲ西日本吹田総合車両所一般公開
切符を買おうとしたら……
係員が
「見学の方はこちらの階段を上がってください」
急きょ 予定変更
車両工場見学スタート
僕の心臓
連結器
車 輪
連結器装着のフォークリフト
このフォークリフトで修理中の電車を牽引します
ミニＳＬ運転コーナー
乗りたかったけど
おっちゃん一人だけでは……
もちろん無料
特急電車
左から雷鳥、サンダーバード、こうのとり
準鉄道記念物
モハ５２００１ 流電
1936年（昭和11年）に製造された流線型の急行電車
終戦後は阪和線で特急電車として使用されました
工場の電車を見ながら贅沢な
昼食タイム
酒、デザート付きの豪華ランチ
吹田駅前のダイエーに寄って助六200円、日本酒198円、ようかん９８円の計496円也
日本酒
は１合（180mℓ）を選んだつもりやったんやけど300mℓやったわ
何でやろか……
約２時間の見学を終えて帰宅するつもりが
やっぱり
電車に乗りたくなって……
ＪＲ大回りへ
１区間120円のきっぷを握りしめて次駅の岸辺駅へ向かいました
ただし、約５時間以上もかかりました
普通の人なら乗車時間は２分ほどやけどね
各停で大阪駅へ
普通の人は左の電車に乗るのですが……
大和路快速に乗車
（写真は西九条駅）
おやつタイム
車窓を眺めながら食べたらおいしい～
万葉まほろば線に乗り換え
王寺駅から奈良駅までは
遠回りして桜井線（万葉まほろば線）に乗車
奈良線で京都へ
奈良から京都までは みやこ路快速 に乗るつもりが普通電車が先着とのこと
長時間乗っていたので、この駅で後続の電車まで一服休憩しました
（写真はＪＲ小倉駅）
＜大回りの行程＞
吹田―大阪―王寺―（桜井線）―奈良―京都―岸辺
帰宅
したのは午後８時を過ぎていました
したのは午後８時を過ぎていましたとても充実した１日を過ごしました
この日の代金はすべてクレジットカード払いで、現金支出はゼロ円でした
