プリウスおじちゃんが愛車プリウスで行く
晩秋の東北路 （2012.10.24～11.7 №13）
奥羽本線峠駅のスイッチバック跡を探索しました
①日目(10/24・水)大阪―伊賀上野―道の駅ふれあいの里立田(愛知県愛西市) 154キロ・32.8km/ℓ
②日目(10/25・木)道の駅立田―奈良井宿―鏡池―道の駅クロス十日町 410キロ・28.3km/ℓ
③日目(10/26・金)道の駅クロス十日町―山古志―会津―道の駅喜多の郷 210キロ・30.2km/ℓ
④日目(10/27・土)道の駅喜多の郷―米沢市―峠駅
峠駅の長大なスノーシェルター
(山形県米沢市大沢 10/27午前９時)
奥羽本線の最高地点(標高626ｍ)の峠駅です
豪雪からスイッチバックのポイントを守るため建てられた
車庫のような長～い建造物です
峠駅のプラットホーム
奥羽本線の福島―米沢間は狭軌ではなく標準軌です
山形新幹線 東京行き「つばさ」通過中
砂利面がスイッチバックの線路跡
朽ちたスイッチバックのポイント
さらに進むとトンネル
１時間ほど探索して大満足
サルが道路を横断中
車を止めて横を見たら
黙々と食事中でした
僕も昼食
次回は棚田眺望