ニューカメラで初撮りです。
きょうは午後のヒマな時間を利用して、新大阪駅の西側にある
JR西日本の宮原機関区へ。
きょうは午後のヒマな時間を利用して、新大阪駅の西側にある
JR西日本の宮原機関区へ。
<大阪市内にも転車台があった!>

煙突と見間違った機関区内の高架貯水槽(大阪市淀川区 1/16)

1972年(昭和47)完成の高架貯水槽

高架水槽の横から見た転車台

車止めから見た転車台
約40年前までは蒸気機関車が構内用で走っていたかもしれません。
錆びたレールと雑草がなぜかもの悲しくなってきました。
錆びたレールと雑草がなぜかもの悲しくなってきました。
写真奥は新大阪駅周辺のビル群。

午後2時の気温は3度
きょうの大阪は冷蔵庫の中。
ともかく寒くて、手がかじかみ、ふるえながらの撮影でした。
北海道や東北など雪国で撮り鉄されている方たちには笑われそうです。
多分、私には無理でしょう。いゃ絶対無理やな。
ともかく寒くて、手がかじかみ、ふるえながらの撮影でした。
北海道や東北など雪国で撮り鉄されている方たちには笑われそうです。
多分、私には無理でしょう。いゃ絶対無理やな。
新大阪駅前のタクシー乗り場から見える温度計。

愛車プリウスの燃費は29.8km/ℓ
気温が低いので暖房を入れて運転しましたが、予想外の燃費。
標高差約60㍍ダウンしてきたので、いいのでしょう。
帰りは上るので、悪化するのは必死。
標高差約60㍍ダウンしてきたので、いいのでしょう。
帰りは上るので、悪化するのは必死。
※カシオのコンデジEX-H15
1000枚撮影できる長寿電池なので、安心してパチパチ撮りました。
説明書も読まずに撮影を先行しましたが、オートにしていればざっとこんなもの。
きょうは60枚ほど撮影したので電池式だったら4本は消耗していたと思います。
1000枚撮影できる長寿電池なので、安心してパチパチ撮りました。
説明書も読まずに撮影を先行しましたが、オートにしていればざっとこんなもの。
きょうは60枚ほど撮影したので電池式だったら4本は消耗していたと思います。