プリウス４日目は和歌山県有田川町へ。
有吉佐和子の小説「有田川」で有名な和歌山県中部はのどかな町。
周辺の小高い山々はすべてみかん山。
周辺の小高い山々はすべてみかん山。
大阪北部から一般道を通って片道約110キロ、３時間半のドライブ。
慣れない操作で「初心者マーク」を付けたい心境。
慣れない操作で「初心者マーク」を付けたい心境。
無事に「鉄道交流館」に着いた時は、正直ホッとしました。
ここまでの燃費は29.4km/ℓ。
懐かしいキハ58がお出迎え（鉄道交流館 和歌山県有田川町 5/22）
駐車場入口には蒸気機関車Ｄ51。
有田川の堤防に沿って、レールの一部と客車や貨車が現存しています。
有田川の堤防に沿って、レールの一部と客車や貨車が現存しています。
終点の金屋口駅方面を望む
工事用車両や２軸の貨物車などが残されています。
写真左側の堤防上の道を辿れば金屋口駅舎跡まで約300ｍです。
写真左側の堤防上の道を辿れば金屋口駅舎跡まで約300ｍです。
超エコなミニ蒸気機関車
ダイエット用の自転車を漕ぐと発電、ミニ列車が人を乗せて動き出します。
こんなエコ列車を見たのは初めてです。
こんなエコ列車を見たのは初めてです。
孫がいたら絶対に連れて行きますけど。「喜ぶ顔が見たい！」
レールに給電
２台のペダルを漕いで発電した電気はレールに給電され、機関車が動く仕組み。
鉄道模型ＮやＨＯゲージの大型版で、大人も乗車可能。
鉄道模型ＮやＨＯゲージの大型版で、大人も乗車可能。
有田鉄道の気動車の模型
入館料は大人200円。
ＮとＨＯゲージのジオラマがあり、運転（有料）できるので子供たちは大喜び。
ＮとＨＯゲージのジオラマがあり、運転（有料）できるので子供たちは大喜び。
運転しようか迷ったけど、やっぱり……。
寂しい金屋口駅跡
プラットホームに横付けされた無蓋車（手前）。錆び朽ち果てた無残な姿。
２両目の有蓋車は横板も天井も抜け、ボロボロ。
２両目の有蓋車は横板も天井も抜け、ボロボロ。
昔はみかんを満載に積み込んで、全国を走り回っていたのでしょうね。
金屋口駅前のメインストリート
駅前にあった地元大手スーパー「オークワ」の店舗跡。
看板だけでも撤去すればいいのに。イメージダウンしました。
私の近くには「オークワ」がないので、余計なお節介はしませんが、
もしオークワの担当者だったら、すぐに取り外しますけど。
看板だけでも撤去すればいいのに。イメージダウンしました。
私の近くには「オークワ」がないので、余計なお節介はしませんが、
もしオークワの担当者だったら、すぐに取り外しますけど。
ウン？ 何これ？ パワースポット！？（金屋口駅の近くで）
シャッター付き駐車場を何気なく通り過ぎたのですが、「何か変！」。
振り返ってもう一度見ると左端は「Ａ Ｂ Ｃ … Ｈ Ｉ し Ｋ Ｌ Ｍ」。
目の錯覚か！ 写真に撮って再確認したらやっぱり。
目の錯覚か！ 写真に撮って再確認したらやっぱり。
「し」は特別な意味があるのでしょうか。ひょっとしてパワースポットなのかも。
帰途も無事にドライブできたし、夕方の所用にも一般道を走って間に合ったのも
パワースポットのお陰！？ かもね。
帰途も無事にドライブできたし、夕方の所用にも一般道を走って間に合ったのも
パワースポットのお陰！？ かもね。
有田川町民の方は「日本珍百景」に応募してみたらいいのに。