クラウンの燃費 高速道編

　　富士川ＳＡで14.9km/ℓ
　　
急用で千葉へ向かう途中、東名道上り富士川ＳＡでの燃費です。
早朝、自宅近くのＧ．Ｓでハイオクを満タン給油、レギュラーが６割残っていました。
吹田ＩＣから名神→新名神→東名のコースで、給油後の走行距離は472kmでした。
タンク容量は70ℓです。

高速道はクルーズコントロールで一定速度を保って走行しましたので、燃費はかなり良い結果です。
10年超、20万km超の愛車でも、まだまだ元気なようです。

　　東京証券取引所で株価を確認

東京都千代田区に立ち寄った後、ついでに東証を見学。この日は売り物に押されて下げ基調。
せっかくだから記念に株を指値で注文を入れましたが、少し低すぎて約定しませんでした。

　　帰宅後の燃費は16.2km/ℓ

千葉から首都高で横浜へ。

その先は一般道で鎌倉経由の小田原までは「サザンオールスターズ気分」でシーサイド走行。
箱根は濃い霧と強い雨で景色はまったく見えないまま沼津市に入りました。

清水ＩＣの手前でハイオクを満タン給油して高速道で午前１時すぎに帰宅。

ＥＴＣ1000円をバッチリゲット、片道のガソリン代が浮きました。

自宅の駐車場での燃費は往きよりもさらにアップして16km/ℓ超。

給油後の走行距離は387kmですが、タンク残量は３分の２程度残っています。

やっぱりハイオクの方が伸びますね。

もしプリウスだったら燃費はどれぐらいなんでしょうか。とても気になります。