なんか自分のブログ見返してて専門用語ばっかり出てきてるのに気付きました(遅くてすいません。オタクなので許してください←)
なのでざっくり説明でもと思い書きました。
()内の言葉は普段使いしている言葉です。
・疎開、疎開返却
新車や新車によって余剰となった車両が線路に余裕がある所へ一時的に回送、所属先へ返却されることを指します。
自力走行と機関車牽引の2パターンあります。
例として、
211系習志野疎開
211系青森疎開返却(青森疎開返却配給)
205系小山疎開
・E〇〇〇、EF〇〇〇などのアルファベット、数字
EはJR東日本の新しい車両に付けられるアルファベット。(JReastのE)
EF、EH、EDは電機機関車に振られます。(Electric LocomotiveのE、二文字目は動軸の数により異なる)
DE、DD、HDはディーゼル機関車に振られます。(DはDieselのD、二文字目は動軸数により異なる。HDはハイブリッド、ディーゼルの頭文字)
・列車番号(列番)
本線を走る列車には必ず列車番号が振り分けられます。
電車の場合はM、気動車の場合はD、機関車の場合はレ。
車両基地内の移動や保線車には振り分けられません。
・エンド
主に機関車の話ですが1エンド、2エンドと言う頭の向きがあります。
基本的には同じ顔なのですが…マニアには1エンドが歓迎されるようです。
・甲種輸送(甲種)
電車を作る工場からその作った電車が走るところ(所属先)までを輸送すること。
大体が新車です。
基本的には貨物の機関車が引っ張ります。(例外あり)
E353系甲種輸送
・配給輸送(配給)
ぱっと見甲種と同じですがこちらは旅客会社の機関車が引っ張ります。
こちらは転属、改造、廃車、疎開、検査などの場合走ります。
E231系配給
・工臨
臨時工事列車の意。
レールや線路の石を運びます。
短いレールを運ぶチキ
バラストを運ぶホキ
長いレールを運ぶロンチキ
・更新色
機器などが更新され色が変わった機関車等が更新色と呼ばれます。
例として、
EF64更新色
EF66更新色
EF65更新色
・国鉄色
国鉄時代の塗装の車両
原色とも呼ばれます。
例として、
EF64国鉄色
EF66国鉄色
EF65 国鉄色
・キハ
気動車を指します。
・トウ
トウは東京総合車両センターの略語。
ヤテ
山手線の略語で山手線を指します。
・ミツ
三鷹車両センターの略語。
ミツ車
三鷹車両センター所属の車両を指します。
主に総武線各駅停車の車両です。
・トタ
豊田車両センターの略語。
トタ車
豊田車両センター所属の車両を指します。
主に中央快速線の車両です。
他にも色々ありますが良く出てくるのはこのくらいでしょうか。
車両基地まとめも書こうと思っておりますのでよろしければご覧下さい。