今週からお盆休み明け．．．という方も多かったのではないでしょうか？
こんばんは、ＥＦ８１－１３６です。
自分は．．．先週も今週も通常運転です(笑)
昨日、Ｅ６系「こまち」に乗って秋田に来た訳ですが、秋田車両センターの横を通った際、敷地内にＥ２６系が留置されていました。
もちろん、走行中のＥ６系からの車窓で見たので、カメラは間に合わず．．．
秋田についたのは、お昼直前。
会社の同僚からお勧めと聞いていた、こちらに行ってみました。
駅ビルトピコ３Ｆにある『秋田比内地鶏や』。
比内地鶏を使った親子丼のお店。
せっかくなので、卵もすべて比内地鶏を使った究極親子丼を注文。
まげわっぱに入った親子丼、美味しそうです。
食べ終わって．．．
鶏肉、卵とじ、さすが比内地鶏、うまい！！！！
うまい、めちゃめちゃうまいんだけど．．．別な欲求が．．．
できるなら、焼き鳥や、きりたんぽ鍋で比内地鶏本来の肉の味を堪能して食べたい！！感が湧いてきちゃうんですよ。
それだけ、比内地鶏がおいしいってことですよね。
さて、本題。
先日のレンタルレイアウト旭ヶ丘線の訪問でのできごと。
（写真、使いまわしです）
マスターから．．．
「余っている車いらない？安価で譲るよ？」とうれしい申し出。
見させていただき、３台譲ってもらいました。
まずは、これ。
自分の所有する大半の編成の想定年代とは、ズレますがこれは外せません。
Ｒ３４・スカイラインＧＴ－Ｒ！！
いいんですか？こんな名車を！！
これで、自分もはれて、ＧＴ－Ｒオーナーです！！(笑)
２台目
２代目日野レンジャー、国鉄貨物車。
２代目の日野レンジャーといえば、１９６９年から発売され、ジョヴァンニ・ミケロッティのデザインに当時ではハイパワーなエンジンを搭載し、主に４ｔ積トラックをランナップ。
このクラスのトラックのベストセラーで、１９８０年まで製造されたモデルです。
日野レンジャーというと、パリダカールラリーのカミオン部門にも出場しているベース車です。
中身はチューンされ、怪物マシンとなっていますが。
１９９７年にはカミオン部門で優勝も。
ついこの間との感じですが、２２年前なんですねぇ。
モデルの車を見ていきます。
ワイパーが、対向式になっていますので、１９７０年式以降？
幌が付いた荷台。
当時、新聞運送とかに使用された車ですかね。
少年期、主要駅でみたような．．．
よく見ると、テールランプが角形っぽい．．．ということは、１９７５年のマイチェン後のモデルでしょうか？
年代的には、国鉄時代なのでバッチシです！！。
３台目
自分的には、これが一番ドストライク！！！
名車中の名車ですよ、これ！！
Ｓ３０・フェアレディＺ！！
しかも、個人的に好みな、Ｇノーズになっていない車体です。
さらに、さらに！！
２シーターモデル！！！
形状もいいですねぇ。
Ｚでの思い出としては．．．
２０年くらい前、Ｓ３０の次のモデルになる１３０Ｚを友人が所有してて乗せてもらったなぁ。懐かしい。
Ｓ３０が欲しかったんだけど、当時でも手が出ず１３０Ｚにしたとの友人談。
ですが、自分．．．
ＧＴ－Ｒに続き、Ｓ３０オーナーにもなりました！！(笑)
ネオヒストリックカーとして現在も人気ですから、発売された１９６９年以降であれば、すべての年代にマッチするのも使い勝手がいい車種ですよ。
この場を借りて．．．
いい車をありがとうござました。
ではでは。