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New マシーン

と、言っても弟のバイクです。

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CBR600F4iジムカーナ仕様!

バーハンドルにバンパーを追加したくらいですが

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試乗してみると

ポジションが楽で凄く乗りやすいです。

回転とかアクロバチックな動作をするとなると

これくらい楽なポジションにしないとダメなのかもしれませんね。

ま、適度に前傾していて、ちょうどいいって感じですが。

これと比べると僕の忍者はステップが高すぎるかもしれないなと

思いました。

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それで、講習会に行ってきましたが、

とにかく暑くて大変でした。

しかし、体のひねりとか前回の訓練での

課題を確認しながら走ると

今まで切れてこなかったハンドルが切れるようになり

楽に曲がれるようになりました。

しかし、苦手な左コーナーはなかなかそうはいかず

訓練が必要だなと思いました。

8月も1回は参加したいです。

うおおおおお

ついにやって来ます!!

スタンリークラークトリオ with 上原ひろみ !!

詳しくは彼女のHPにツアーの日程が出てますが、

アルバム発表あたりから始まったこのツアー

日本にも来てくれないかな~~と

思っていた所

ついに決まったんだ~っと

胸が熱くなりました。

大袈裟か・・・

う~~、でも楽しみです!

彼女の故郷の浜松公演もあるんですね。

これは涙なしには見られないのでは!?って感じですね。








松姫峠ツーリング

日曜日、ハンドル切れ角調整後の試運転を兼ね、ツーリングに行ってきました。

目指すは奥多摩方面でいつもは柳沢~塩山に抜ける所、選挙もあるし、

天気も午後からやばそうって事で

松姫峠を抜け、大月までとし、早めに切り上げる事としました。

まずは、内緒だが、会社の駐車場で8の字の練習!

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やはり、切れ角が増えると楽です。

もうちょっとストッパーを削って切れ角を増やしても良さそうです。

また削ろうっと。

シートも僅か、数mmくらいのupですが、良い感じです。

早くやればよかったです。

体がほぐれた所でいよいよ峠に向かいます。

小管~松姫峠あたりは全体的に狭くてタイトなコースです。

思い切って飛び込んでいくような所はあまりないが

こんなコースが好きですね。

一気に駆け抜け、大月へ・・

また写真がないですわ・・休憩なしだったんで・・

で、大月にはこいつがいるんですね。

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富士急行の元京王線の5000系です。

私は小さい頃から京王線沿線に住んでいたので

この5000系は良く乗りました。

超~~懐かしいです。

たぶん、乗車した事あるよな~と思いつつ

河口湖へ行くのを見送り帰りました。

半日の行程でしたが、楽しかった~

今週末は講習会に行きたいな~