続きとクワガタ（虫嫌いな人は見ない方が良いかも）

点検してみると、
フロントバンク側のプラグから火が飛んでいないのが確認できました。
とりあえず、プラグコードを抜いてみたら先っぽが、腐食してたのでちょっと切ってつなげたら火が飛ぶようになり、無事エンジンが掛かりました。よかった。
ついでに買った時からの懸案事項だったアクセルワイヤを交換。フィーリングが変わったら嫌だなと思いましたが、新品はむっちゃ、スムーズですね。あと、フロントホイールのベアリングも交換。これは慌ててやらなくてもよかったかも。
さら～っと、書いてますがライディング同様、センスがないので四苦八苦しました。疲れた～。

あと、お前はこんな事もやっているのかとお叱りを受けそうですが、
こちら見てください。

二ヶ月程前に羽化したオオクワガタの新成虫です。昨日、菌糸瓶から出しました。66mmと大きさは大した事ありませんが。オオクワガタの話はいずれまたしたいと思います。

またしても

昨夜、満天の星空の下でちょっと練習。平行感覚が良く分からなくなりながらも天の川も見えてキレイでした。

んで、峠を越え、市街地に入るちょい前にもう一本クネクネがあり、その前でCBR250に出会いました。暗い中でもジャケットを着込み、バイクも年式の割にはキレイなのが分かります。こいつ、ヤバイかも…。クネクネに入る時、信号を左折、右、左と曲がるとストレートがあり高速コーナーがあり、その時点でぶっちぎられました（ ; ; ）練習や大会会場では一番下なので茶飯事なのですが、ストリートでぶっ飛んでる奴は久々に見ました。まぁ、僕のレベルが低すぎるんですが、それにしても格の違いをまざまざと見せつけられました。はえ～な～と思いながらも、こちらも手首がひっくりかえるくらいスロットルを開けてましたが、突然、ボボボボと吹けなくなりました。ガーン((((；ﾟДﾟ)))))))、一発死んでる…。忍者の時と同じ感覚…。ヤバイと思いながらも何とかシングル状態で帰って来ました。
後で、見てみますが今回は分からなかったら、素直にお店に直行しようかと思います。九月の大会間に合うかな…。


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お疲れ様〜

さて、帰りますかね。
珍しく、バイクで出社しました。
帰りは当然？練習してから帰ります！

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