こんにちは…
先週のエキタグスタンプラリーに
引き続き、今週もお出かけ…
のつもりだったのですが
金曜日に、１日立ちっぱなしの
現場立ち会いをしたらなんだか疲れちゃった。
道路を掘るもんだから、お昼休み取らずに
続行しちゃうんですわ、その会社
昨年の誕生日以来、再雇用ということで
労働条件が隔週土曜日休みから
完全週休２日となりまして
お出かけはなるべく土曜日に行って
日曜日はブログを上げながらユックリ
お休みしようというサイクルが出来上がり
土曜日に疲れを持ち越すと、当然おでかけは
ナッシンGu となります。
つまりはそう言うお年頃 
本日は朝食後から “簡易お座敷レイアウト” を
持ち出して、入線整備しか出来ていない
模型車両を中心に、最近ご無沙汰機関車も
動かして見ることに。
年末に手に入れた…
ED75 700番台オリエントサルーン色
写真はホームページから拝借です。ED75は他に…
ED75 717 下枠交差パンタグラフ
ED75 1008 ED75 1014 重連用に1000番台２両
ED75 142 ED75 136こちらも重連用に０番台２両
オリサル機の入線で各タイプ２両体制
今月末発売予定の 700番台JR仕様が来たら
700番は、３両体制になっちゃいます。
自粛して居るつもりなんですがねぇ 
その昔…KATOで ED75 のシリーズが最初に
登場したとき、確か庇（ひさし）付きの
モデルもバリエーションとしてあった
はずなんですが、いまのシリーズ
（手摺がモールドで無いタイプ）には
無いので出たら欲しいけど…
久々の登場でしたので
最初の１周はちょっとグズついた感じ
重連にするとヘッドライトは点灯するも
どちらかがもたついて中々動かない…
なんなら片方がスリップしたりして。
ゴムタイヤを履いてない動力台車を調達
しないとね。
EF64-1000JR貨物色やDD51北斗星色
DE10一般色やJR九州仕様は既にペアの
機関車はゴムタイヤキャンセル済み
ED79 も75ファミリーなので本日出動
ケースにセルフで封入してる履歴簿には
令和５年５月車輪清掃とありました。
２年半ほど動かした形跡無し 
11月に入線した 211系3000番台長野色も
入線整備、ステッカー貼りを終えてから
初めて走らせました。
3000番台３両編成をふたつ繋げた６両編成
製品のままだと N313編成
車番を差替えて N316編成に仕立てて
６連としました。
N316編成の方の動力はトレードして
トレーラー化しました。
６両編成セットのモハの床下セットを
Assyパーツでお取り寄せしましたが
0番代は座席がセミクロスシートなので
不本意ながらボックスシートの床板と
なっております。
あっ、室内は余り覗きませぬ様に願います。
午前中からとっかえひっかえ
色々たくさん持ち出して走らせてきましたが
お昼を目処に、簡易レイアウトを載せた
テーブルをもとに戻さなくてはなりませぬ。
こちらも年末に入線しまして整備だけを
終えてました。
行き先はは運転日（１週間で九州を一周します。）
によって異なります。
どれを貼るかは思案中でまだ貼ってません。
内装に障子を多用してるのですが
こちらのユーザー取付パーツは取付済み。
お昼まであと20分、走らせる時間は無いよう
てすので、昨日宅急便で届いた
ブックケースのエラー表示をマスクする
ステッカーだけ、貼ることにしましょう。
JR九州のD&S（デザイン&ストーリー）列車
「36ぷらす3」
この “ぷらす” をアルファベット表記
にして、スペルを誤植してしまった様です。
マリエさんはオレンジのそれを貼りましたが
素直に訂正するなら１番上のですかね？
購入は何時だったかしら？
しなの鉄道の115系しなてつオリジナルカラー
も走らせてみました。
3月には全ての115系が引退するそうですが
お正月に奥さんの実家に滞在した時は
一度も目撃することは有りませんでした。
