• T18　クハ481-1508の「あいづ」

• 1978年4月29日、上野駅は間違いなくパラダイスだった…

• 「事業用車」へと変貌するJR東日本の電気機関車

• C57 135「最後の玉座」

• 上野東京ライン「再開業」に伴う、東京駅の新しい情景

• 「北斗星」定期運行終了と185系「あかぎ」撤退及び塗装変更で、過去の並び

• 上野東京ラインがあと15年早く開業していたら？？超長距離運用が実現していたか？

• 「マンモス」EF66　ブルトレ登板30周年

• 「北斗星」「トワイライトエクスプレス」より衝撃だった夜行列車との別れ

• 25年前、「新日本海」と呼ばれていた「トワイライトエクスプレス」の思い出

• 「しらゆき」復活記念　金沢－青森間急行時代

• 山陽新幹線博多開業「50.3」改正から40年　当時の列車達は今　

• 「63.3」ダイヤ改正から27年、「北斗星」の同期生は今…

• 211系デビュー（1986年3月3日国鉄ダイヤ改正）～その数奇な運命

• 3月1日、列車番号「3」「31」、形式「31」をピックアップ

• 東京駅185系「国鉄型最後の並び」

• 我が街の「鉄道居酒屋」ならぬ「鉄道耳鼻科」

• 宮脇俊三さん十三回忌

• 上野駅の「北越」

• 185系200番代OM08「あまぎ」3年間の軌跡

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