さて廿日市市役所前駅で途中下車して、念願の串戸トンネルでの撮影を終え次に向かうのは・・・
前回の記事はこちら http://ameblo.jp/ef400/entry-11313340649.html
廿日市市役所前駅から乗車するのは連接車の3800形のラッピング車両です。
次に途中下車したのは、広電西広島駅です。
ここで鉄道線の宮島線と軌道線（路面線）が切り替わります。
以前は軌道線側の電停と鉄道線側の駅が少し離れてましたが、現在はひとつになってます。
軌道線の電停は己斐駅（こいえき）と呼ばれてました。
今でもこの西広島駅を己斐駅と呼ぶ人も多いです。
ここから路面電車になります。 線路の右側に見えるのが旧己斐駅です。
現在は駐輪場になって使われてません。
駅の周りを散策して、次に乗るのは1900形 元京都市電です。
京都市電には愛称がついてて、この車両は「東山」です。
運転席もレトロでかっこいいですね～
真鍮製のマスコンハンドルと運転手さんの白い手袋がベストマッチ
そしてまたまた途中下車
次は何があるんでしょう～
つづく