広島電鉄を訪問したあとは岡山で用事を済ませ、水島臨海鉄道にやってきました。
夕方のキハ便に間に合ったので、水島市駅近くの跨線橋で撮影。この跨線橋は電線が目障りではあるものの、JRの撮影もできますので、退屈することがありません。
このあと、倉敷駅近くのホテルで宿泊しました。
翌日は1000頃の倉敷貨物ターミナル～東水島の社内便貨物に間に合うように倉敷市駅09：00発の列車に乗ります。
フリー切符を購入。記念に持って帰れますし、お勧めです。
終点の三菱自工前まで乗車。倉敷貨物ターミナルの方へ歩き、様子を伺いますが、社内便が動く様子がなく、車庫は思っていた以上に離れていた（見えます）ので、引き返し、折り返しの便に乗ります。
三菱自工前の駅です。
列車は到着すると、そのまま停車ではなく、一旦車庫に引き上げます。
水島駅で下車し、社内貨物便を待ってみますが、土曜日だからかきませんでした。
昼過ぎのJRからの貨物列車の撮影ポイントを探しがてら、東水島に向かって、線路沿いに歩きます。長く高架の区間が続きますが、30分ぐらい歩けば、この画像の有名な撮影ポイントに到着します。
上りは水島駅まで戻り、先行するDCに乗って弥生まで行って、貨物列車を迎えました。
見たかった社内便のDD50は見れませんでしたが、倉敷市駅のガチャでDD50が出ました！
次回はしっかり撮影したいです
Camera ： RX100M3,Xperia 1 Ⅱ