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昨日続き

ARX160も完成し荷物も準備が終わり寝て起きた当日朝…

 

雨、結構激しめの雨。

 

1時間くらい待っていたら雨は上がったのでいつより30分遅れでフィールドに向かう。

 

2年前まで月1~2ペースで通っていたLet's rockさんなので迷うことなく到着。

 

今日参加するチームメンバーはすで到着しており慌てて準備。

 

使うのはARX160とWE SCAR GBB(TANカラー)、写っていないがいつものG&GのCM16 FFR。

 

 

ARX160は心配した弾速チェックも無事クリア。

 

レンジで飛距離を確認したら素直な弾道で50m超、あれ?意外と使える子?

 

まてまて、ゲームで使ってみてから決めようと初戦から投入したら本当に使える子でした。

 

WE SCARは前のオーナーがRA-techのマグネティックNPAS内蔵アルミノズル、メイプルリーフのホップパッキン、インナーバレル等を組み込んでいたが購入後は分解整備と弾速チェックしたしていなかった。

 

レンジで撃ってみるとまっすぐ45m超は飛ぶのでこのままゲームに使用。

 

ただ、ブッシュ内でアンブッシュ気味で撃つと甲高い金属音のため居場所がバレたので失敗w

 

フィールドは行かない間に2回レイアウトが変わりブッシュは例年より草の密度が濃く、また高い。

 

そして立ち回りをすっかり忘れていたので撃って撃たれての繰り返しと同じ人に2連続でFFをしてしまう。

 

また、雨上がり曇りに近い天気だったので高い気温と湿度のためいつも以上に疲れ数ゲーム休む。

 

そして体力の低下も痛感したがチームメンバー共々楽しむことが出来たので良かった。

 

帰る前にチームメンバーの方からVFC/BCM GBBを整備のため預かる。

 

休みの間にこれを仕上げなくちゃ。

 

 

 

2週間前に2年半ぶりとなるS&T ARX160 電動エアガンを購入。

 

バッテリーコネクターが千切れているため未動作チェックのジャンク。

 

銀配線に交換してあるがストック部の配線取り回しが気に入らないしヒューズが付けてないので手直しのため分解。

 

モーターはEG-1000&SBDが付いていたので交換は必要なし。

 

スプリングも交換してあり初速調整のためカットしてあったが切り口処理がしてないため手直し。

手直し前

 

手直し後

 

またピストン、ピストンヘッド、シリンダーも交換してあったのでメカボ自体は手を付けず。

 

配線の手直し&とりあえず家にあった管ヒューズ付きコネクタを取り付け。

 

しかし管ヒューズが今は入手の難しいサイズのためあとで自動車用のオートヒューズを利用出来る様に交換。

 

 

ホップパッキンはライラ製、インナーバレルはメーカー不明のステンレス製に交換してあった。

 

うーん、交換しようかなと考えていたパーツがギア以外全て替えてあったのでお得感w

 

組み直して弾速チェックしたら…

 

おっと危ない領域、サイクルはギア比を換えてないのでこんなもんでしょ。

 

次の日のサバゲに持って行って俺の使い方に合わないなら売り飛ばしてもいいかなと考えていたが…

 

続く