由利高原鉄道では、乗車券をクーポンで買えました。
聞いてみてよかったです。
そして、なんと鉄印4000人目に。
まつ子さんから書いてもらうと、売店で使える200円の割引券を貰えるんですが、それに番号振ってて、4000番。
こんなことあるんですね。
まつ子さんから記念の色紙をもらえました。
ずっとこの日を待ってたんだよと。
ここをひとつの目標としてがんばってたんだよと。
そんな大事な事が私でよかったのか。
まつ子さんはひとこと、あんたでよかった。あんたと出会えてよかったと言ってくれました。
記念に写真撮ってもらって、私の名前を聞かれたので、名刺をお渡しして、身分を伝えました。
はじめて聞いた会社だけど、お互いがんばろうねと。
他にも人生の事とかいろいろ折り返しの発車時間ギリギリまでお話できました。
次はとりあえず5000人、そして、10000人と目標にしてまだまだがんばってほしいです。
由利高原鉄道、そして、矢島駅。また、来るきっかけができました。
そして、今回の鉄印はここで終わり。
残り1つ。天竜浜名湖鉄道のみになりました。
ここから、名古屋まで長い道のり。
ただ、いなほ号では日本海の綺麗な景色が見られて、新潟では同じホームで新幹線に乗り換え。
東京駅では、新しいバスターミナルを見てきました。
地下で直結で、だいぶ便利になりました。
まだ、乗り場が少なかったので、これからまた増えるのか期待ですね。
東京駅構内も、次乗ったあずさも金曜日の夕方ということで、かなり混雑。
もう、コロナ前に戻りましたね。
そして、このフリーきっぷの旅も再び塩尻に戻ってきて終了。
3日間、たくさん乗れて、たくさんいい景色が見られて、鉄印も集められて大満足でした。
ただ、塩尻からはダラに乗ったら、不思議となんか落ち着く。
新幹線も特急もいいけど、私はやっぱ旅はダラなのかな。
ただ、このフリーきっぷですけど、まわり皆利用してました。
検札来たら、まわりほぼこのきっぷ。
自動改札も紙のきっぷ入れる改札機が少ないので、前も後ろも通る人はこのフリーきっぷでした。
今回だけでなく、また発売してほしいと思います。
この旅ではめずらしく、最後まで支障なく来たかと思いきや、最後の最後でしなのが遅延。
最後、なんとか終電乗れました。
早速、明日から仕事。
まつ子さんにお話しされたことを胸に、仕事したいと思います。
