今日は無事に仕事が終わりいつもとは違うルートで帰りました。
遠回りなんですが、いつもよりも20分遅くなるくらい。
東京で言うと、東武野田線の鎌ヶ谷から大宮に行くのに、船橋に出て武蔵野線で行く感じですかね。
いつも乗るのがのろいので遠回りしてもそんなに時間が変わらない。
なので、遠回りのルートで通勤手当てを申請したけど却下でした。
そんな帰りに、いつも乗る名鉄電車はいつも同じ所で車掌さんが名鉄の宣伝を放送する。
ここのところはなんちゃらウォーキングを放送をするんですが、今日の車掌さんは何言ってるかわかんない。
言わされてる感丸出しです。
こういうのって、逆効果だと会社は思わないのかな。
会社の指示なので、しっかりと放送しない車掌さんが悪いっちゃ悪いけど、お客として見てみたら、何言ってるかわかんないし、そんなの魅力もなんにも感じないし行かないよって思う。
会社はそういうのをちゃんとやってるかを見張ってると思うけど、たとえ嫌々言ってても言ってれば評価し、事故も苦情もなく仕事しててもそういうのをやってない社員は評価しない風潮なのかな。
個人的な意見としては、会社としては安全第一だけ教育して、その上でこういった会社の利益になるような行動を自らやってるかやってないかで評価してあげてほしいな。
自らやるというのとやらされてるのでは、表面上ではやってるだけど、聞いてる方では受け止め方は大きな差があると思います。
なんでも、マニュアルじゃダメだと思うけど、考え古いかな。
明日は子供のランドセルを見に行ってきます。
遠回りなんですが、いつもよりも20分遅くなるくらい。
東京で言うと、東武野田線の鎌ヶ谷から大宮に行くのに、船橋に出て武蔵野線で行く感じですかね。
いつも乗るのがのろいので遠回りしてもそんなに時間が変わらない。
なので、遠回りのルートで通勤手当てを申請したけど却下でした。
そんな帰りに、いつも乗る名鉄電車はいつも同じ所で車掌さんが名鉄の宣伝を放送する。
ここのところはなんちゃらウォーキングを放送をするんですが、今日の車掌さんは何言ってるかわかんない。
言わされてる感丸出しです。
こういうのって、逆効果だと会社は思わないのかな。
会社の指示なので、しっかりと放送しない車掌さんが悪いっちゃ悪いけど、お客として見てみたら、何言ってるかわかんないし、そんなの魅力もなんにも感じないし行かないよって思う。
会社はそういうのをちゃんとやってるかを見張ってると思うけど、たとえ嫌々言ってても言ってれば評価し、事故も苦情もなく仕事しててもそういうのをやってない社員は評価しない風潮なのかな。
個人的な意見としては、会社としては安全第一だけ教育して、その上でこういった会社の利益になるような行動を自らやってるかやってないかで評価してあげてほしいな。
自らやるというのとやらされてるのでは、表面上ではやってるだけど、聞いてる方では受け止め方は大きな差があると思います。
なんでも、マニュアルじゃダメだと思うけど、考え古いかな。
明日は子供のランドセルを見に行ってきます。