今日は、職場の方４人で大井川鐡道に乗りに行きました。
６時半に出発して、新金谷駅には８時に到着。
駐車場は７００円で止められるとあったんですが、駅の目の前にコインパーキングが同じ７００円なんでそこに車を止めました。
早速、駅前にあるロコステーションって建物で、フリーきっぷを購入。
一旦、金谷駅に行って、千頭へ。
やってきたのは、元近鉄の特急電車。
３本あるらしいんですが、その２番目の車両で、３番目だとシートもリクライニングしたとか。
ちょっと残念ですが、それでも快適な１時間ちょっと。
予定では、千頭からバスで閑蔵駅まで行って、帰りにアプトを体験しようとしたんですが、ロコステーションの方が、アプトは上り坂を乗った方がいいよってことで、４分乗り換えで千頭から井川へ。
千頭まで乗ってきた電車が２分遅れたので、トイレに行く間もなく、アプト列車に乗り換え。
乗り換え客は、私たちと老人４人組。
その前に乗った千頭行きも２両目に乗ったのは、私たちと女性２人組だけでした。
アプト列車は２両編成でしたが、前の１両だけに乗客はおさまったので、車掌さんの案内をじかに聞きながら車窓を楽しめました。
途中、アプト機関車の連結解放や、日本一高い鉄橋での一旦停止など、イベント満載でした。
で、井川へ到着。
帰りは、閑蔵駅からバスに乗る予定でしたので、時間調整のため、ここで少し観光。
とはいっても、ダムしかなくそこにある資料館もダム遊覧船も冬季休業中でした。
駅前に１件だけあった食堂で、おでんをいただいて、アプト列車で井川から１駅の閑蔵駅で下車。
５分乗り換えで千頭行きのバスに乗車。
このバス、もと名鉄バスで、車内も外装も名鉄時代のまま。
ＭＥＩＴＥＴＳＵがＤＡＩＴＥＴＳＵに変わってるだけでした。
アプト列車で２時間かかった道をバスでは３０分で千頭に到着。
そこから、いよいよＳＬ。
客車は３両つないでましたが、乗客は１５人くらい。
１両目でおさまって、２両目、３両目は空車でした。
名物車掌さんのハーモニカと案内放送を聞きながら新金谷駅に戻ってきました。
久々に客車に乗りましたが、やっぱ電車とは乗りごごちは違いますね。
ましてや引っ張ってるのはＳＬですからね。
新金谷到着後はＳＬの入れ替え作業を見せてもらって帰ってきました。
今日は、日帰りでしたけど充実した１日でした。
やっぱＳＬいいですね。
なんとかがんばって存続してもらいたいですね。
明日は、センター試験。
その関係の仕事です。
おやすみなさい。
